意式电动GT跑车，玛莎拉蒂GranTurismo Folgore实车图曝光

玛莎拉蒂GranTurismo Folgore(图片|配置|询价)车型叠加了意大利车，GT跑车电动车等多种Buff形成了相当独特的体验，令人眼前一亮。

具体在外观方面，在前脸部分，当然采用了最新的玛莎拉蒂家族风格，与燃油版本大体相似，扁平的大嘴格栅双标设计纵向的多层次大灯组，车轮处进气道，扁平的下格栅，前机盖进气道等元素都不会缺席，有着独特的意式运动感。当然大嘴格栅采用了特殊的中网填充，作为明显的区分。

车身侧面，修长的GT跑车线条是招牌的元素，奠定了运动的基因，又保持了优雅感。A柱下方的三段式特殊装饰也得到了延续，当然上方有象征电动的特殊标签作为补充，大尺寸轮毂突出了力量感，C柱处的玛莎拉蒂车标也不会缺席，隐藏式车门把手，无框车门当然都是标配，巨大的刹车卡钳刹车盘提供了强劲的性能。

在车尾部分，扁平的尾灯造型简洁，中央有装饰条相连，尾箱线条优雅流畅，没有过多的装饰元素。后保险杠部分再度凹陷，加入了特殊的灯组进行补充，当然不会有任何排气装饰，显示了电动车的基因。具体在内饰部分，也采用了最新的家族风格，上中下一共四块屏幕，在数量上确实不落后于任何电动车，科技感有着足量的表现。展翼式的中控台面有着高级的皮革面料覆盖，撞色工艺内饰配色采用了蓝白设计，符合电动车的基调。

翻毛皮运动座椅，碳纤维质感面板等元素也将运动感和时尚感有机的结合。GT跑车提供了相对不错的后排空间表现和后备箱表现，也是整体的一大亮点。在动力方面，该车采用了前后三电机组成的电控四驱系统，最大功率达到了761马力，在燃油发动机研发成本有限的情况下，可以说依靠电动机实现了性能的飞跃，与之匹配的是83千瓦时可用容量的锂电池组，800伏高压构架架，百公里加速仅需2.7秒。

有着顶级的表现，显示了电动车强大的属性，更低的重心也提升了驾驶体验，纯电续航里程WLTP功耗448公里，由于性能太强想只能打了折扣，好在270千瓦快充有着出色的效率，未来能有怎样的表现，非常值得期待。