DeepSeek“上车”中国车企！吉利、岚图联手打造AI智能座舱新标杆

结合2月6日-9日的最新动态，中国车企与国产大模型DeepSeek的深度融合正掀起一场智能化革命。吉利与岚图作为先行者，通过技术合作与场景创新，重新定义了智能座舱的交互体验与行业标准。以下是关键信息整合与分析：

1. 吉利：技术融合与普惠化战略

技术整合：吉利将自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合，通过蒸馏训练优化车载AI的模糊意图理解和主动服务能力。例如，星睿AI可精准调用2000+车载接口，实现空调自动调节、座椅通风等场景化服务。
用户体验升级：结合DeepSeek的多模态交互能力（语音、手势、面部识别），吉利智能座舱提供情感化服务，如基于用户行为预测的个性化用车建议和远程诊断。
成本普惠：吉利提出“AI科技普惠于民”，计划将高阶智能功能下沉至10万-20万元级车型，打破高价壁垒。例如，雷神EM-i超级电混系统已应用星睿AI云动力，优化能源管理。

2. 岚图：首款量产车型与功能创新

行业首例：岚图知音成为全球首个融合DeepSeek的量产车型，逍遥座舱通过OTA升级于2月14日上线，支持多语义指令识别、AI作诗作画、实时信息检索等多元功能。
场景化服务闭环：岚图智舱通过云端与DeepSeek持续融合，优化决策链闭环。例如，用户可通过语音指令完成复杂任务（如导航规划、车辆状态监测），交互延迟降至毫秒级。
品牌差异化：岚图梦想家同步搭载DeepSeek，强化高端智能形象。其智舱主动服务能力（如暴雨预警路线规划）被业内视为“情感化智能”标杆。

3. 技术突破：低成本与高性能的平衡术

蒸馏训练降本增效：通过大模型蒸馏技术，DeepSeek-R1将复杂模型能力迁移至车载端侧，降低算力需求。例如，吉利星睿AI推理响应时间缩短至19毫秒，算力利用率从100%降至65%。
多模态交互革命：DeepSeek赋能座舱实现“感知-决策-执行”闭环。如广汽ADiGO SENSE系统结合DeepSeek后，可识别用户潜在需求并主动执行场景服务（如疲劳驾驶提醒）。
开源生态助力创新：DeepSeek-R1以MIT License开源，支持车企二次开发。长城汽车基于此构建“空间语言智能体”ASL模型，实现立体化信息处理。

4. 行业影响：从“软件定义”到“AI定义”

车企竞速：除吉利、岚图外，极氪、智己、东风、宝骏等品牌已宣布接入DeepSeek。例如，极氪智能助手Eva集成DeepSeek后，可预测用户隐性需求（如提前预热座椅）。
成本破局：DeepSeek-R1的API成本仅为OpenAI的4%，推动高阶智驾普及。开源证券预测，城市NOA系统成本有望从7000元降至5000元以下，甚至支持地平线征程6E芯片部署。
全球竞争力：中国车企通过DeepSeek实现“换道超车”。例如，岚图智舱的闭环决策链远超大众ChatGPT的基础问答功能，凸显技术代差。

5. 未来展望：AI定义汽车的新叙事

技术趋势：2025年或成“AI上车决战之年”，高阶智驾将全面AI化。比亚迪“天神之眼”、长安“北斗天枢2.0”等战略均强调大模型融合。
生态协同：华为、地平线等本土芯片厂商提供低成本算力方案，与DeepSeek开源生态形成“芯片-模型-场景”闭环，加速技术迭代。
用户体验重构：未来智能座舱将进化为“数字器官”，如吉利Flyme Auto实现跨设备数据融合，汽车成为连接智能家居、穿戴设备的中心节点。

总结

吉利与岚图的合作不仅是技术落地的里程碑，更标志着中国车企从“电动化弯道”转向“智能化超车”的战略升级。DeepSeek的低成本优势与开源生态，为行业提供了普惠化路径，而用户体验从“被动执行”到“主动服务”的跨越，或将重新定义全球智能汽车的竞争格局。这场由AI驱动的车内革命，正在加速驶向“万物皆可AI”的未来。