雷克萨斯要国产？新厂落地上海！丰田独资，网友：摸着特斯拉过河

2025年2月5日，丰田汽车公司与上海市政府签署合作协议，正式宣布在中国市场开启全新篇章。这家全球知名的汽车制造商将在中国首次实现独资建厂，标志着其在全球电动化转型中按下'加速键'。

从意向到落地：丰田与上海市政府达成战略合作

此次合作源于丰田对全球汽车产业变革的深刻洞察。2025年2月5日，丰田与上海市政府就助力中国社会绿色低碳发展达成合作意向。这一战略合作不仅体现了丰田对中国市场的高度重视，也展现了其在全球电动化战略中的重要布局。

根据协议，丰田将在上海市金山区设立一家全新的独资公司，专注于雷克萨斯品牌纯电动汽车及电池的研发与生产。这是丰田在中国市场首次实现独资建厂，具有里程碑意义。

上海工厂：丰田电动化战略的重要一环

新工厂的规划细节备受关注。知情人士透露，该工厂初期年产能规划约为10万辆，总投资预计达到50亿人民币。这一规划显示了丰田对中国市场的信心和期待。

在技术路线方面，工厂将主要使用丰田自有电池技术进行生产。这一决策既体现了丰田对核心技术的掌控力，也表明其在电动化领域已经具备成熟的研发能力。

值得注意的是，丰田并未放弃与宁德时代、比亚迪等优质电池供应商的合作。这意味着新工厂的电池生产将与现有供应链形成互补，而非替代。

依托上海优势，服务中国市场

新公司将充分利用上海及长三角地区的产业优势。这一区域不仅拥有发达的产业链和完善的物流网络，还聚集了大量汽车研发和制造人才。通过本地化生产，丰田可以更快速地响应中国消费者的需求。

丰田表示，新工厂的目标是将中国客户的期待'以中国速度'转化为产品。这一承诺体现了丰田对中国市场的深刻理解，也展现了其在全球化竞争中实现本土化突破的决心。

长期目标：雷克萨斯全面电动化

丰田的电动化战略野心远不止于此。根据规划，新工厂将于2027年正式投产，并计划到2035年实现雷克萨斯品牌在全球范围内的100%电动化。同时，丰田还设定了到2030年在全球市场销售100万辆电动汽车的目标。

这一战略目标的提出，标志着丰田正在加速从传统汽车制造商向电动化出行服务商的转型。

市场环境与行业趋势

丰田的这一决策背后，是中国新能源汽车市场蓬勃发展的大背景。2024年数据显示，中国新能源汽车市场持续扩大，电动汽车的普及速度远超预期。与此同时，价格竞争的加剧也给传统车企带来了巨大压力。

在此背景下，日本车企在中国市场的表现面临挑战。2024年12月，日本广播协会（NHK）就曾报道，随着中国电动汽车市场的快速发展，日本车企在华销量持续下滑，迫使这些企业重新审视其生产体系。

跨国车企的本土化布局

丰田的这一决策并非孤立事件。在中国放宽汽车生产外资限制的背景下，特斯拉作为外资在上海建立了首个独资工厂。而此次丰田的独资建厂，则标志着日本车企在全球化竞争中开始采取更加积极的本土化策略。

《日本经济新闻》分析指出，在电动汽车普及的中国，本土化生产具有显著优势。通过在中国建立研发中心和生产基地，丰田可以更高效地整合供应链资源，降低生产成本，提升市场竞争力。

未来展望：丰田电动化战略的全球意义

此次合作不仅标志着丰田在中国市场的重要布局，也是其在全球电动化战略中的关键一步。通过在上海设立独资工厂，丰田展现了其对中国市场的高度重视，同时也体现了其在全球汽车产业变革中的积极姿态。