王者归来——虎头奔全车整备修复，再次唤醒沉睡的王者

经典轮廓映入眼帘

经过岁月的洗礼，车窗外胶条已经老化收缩

漆面细看瑕疵较多

部分漆面存在较大隐患，数值爆表

座椅调节饰板卡子已缺失

全实木饰板由于时间太长已老化变形

立住是包覆织物也已老化坍塌

全车类似这种小瑕疵很多，别忘了这可是九十年代初的产物，实属正常

打开引擎盖，很多小配件缺失，部分附件老化，线束凌乱

放油放水，并检查底盘

经过岁月的洗礼底盘该老化的都已经老化了

可以看到底盘的用料非常扎实，这粗壮的摆臂

油管和水管部分地方都滲漏严重

开拆，抬下变速箱

接着把发动机吊出来

可以清楚的看到发动机整体的外附件，并排查老化附件

拆除附件，并检查及测试其功能

发动机主体部分观察后无需进行大修，整个机体做清洗，部分覆盖件翻新处理

干冰可以清除顽固污渍

开始用干冰清洗发动机外体，整个清洗不会对发动机的主体性能产生影响

清洗完还是挺干净的

但缸体外部已经腐蚀严重

我们做了特种漆的喷涂，耐腐蚀及耐高温

配件我们选用的是原厂件及原厂配套件的组合

开始更换发动机附件，并拆下部分的覆盖件

拆下的发动机外覆盖件

这些件经过测量和检测，没问题后才会翻新

翻新我们通过喷砂电泳及喷塑的工艺

翻新完的发动机覆盖件，修旧如新

发动机附件及覆盖件开始回装，所有扭力按照原厂数据

底盘也开始分解

拆下的底盘件，可以看到部分腐蚀严重

钢圈也翻新一下

喷砂电泳完的底盘件

耐腐升级，质感杠杠的

整个电泳是车规级的，无死角防腐

小配件及可用的螺丝也一并做电泳防锈处理

底盘堵盖，卡子也洗刷干净待备用

底盘拆空后可以看到有些许顽固污渍

干冰先清除顽固污渍

接着用中性清洗剂对底盘全面清洁

等底盘干透后，喷涂底盘装甲

底盘装甲需喷涂三遍

可以再战30年，哈哈。。。

开始回装底盘件

处理完的底盘件质感非常棒，关键及其耐腐

车身处理准备喷涂油漆

所有覆盖件需全部分解处理后喷涂

喷涂完烘烤中，油漆采用的是德国巴斯夫鹦鹉

喷涂完的效果

等干透后先进行初抛，交车前进行精抛

初抛完的效果

车顶的效果，面积越大越能体现师傅的水平

前面也开始回装

回装过程中所有零件都会翻新，测试

这也不知道之前加装的啥，都是乱线

线束部分也已经老化，这个必须处理好，不然会存在安全隐患

线束修复的同时也会测试其功能，及要高要求对插头细节处的处理

桃木饰板底座已经稀碎

给它一块块的粘起来

部分饰板表面有损坏

这是翻新完的效果，但还没抛光

这种卡子全部用全新件更换

开头的三角饰板也安排了全新原厂件

音响系统采用原厂顶配的方案

后音响台板就有四个，这效果可想而知

门槛踏板也已经老化

全部做翻新处理，效果还可以

这是啥线，从电脑板拉了一根线出来

人才真的不少，但隐患很大，必须得排除

功能坏的部分更换元器件，让它恢复原来的功能

接着看到车内的沥青止震板，那味道有点大

全部铲干净

然后全部用全新止震板贴满，可以看到原车的也是贴满的

接着贴满隔音棉

这种老化的按键也必须全部翻新

仪表灯很多不亮，而且有故障，分解一下。。。

灯泡都黑了，必须全部更换

有些元器件损坏的也一并换新

灯具准备上车

这种原厂件非常贵还买不到，还好我有部分备货

装配完再进行精抛

看一下全面翻新的底盘

靓照也要安排一下

老车修复及其不易，耗时耗力

要么件贵的离谱，要么买不到，很多都是要靠自己修复

这个天线就是自己做的

经典的轮廓

三叉立标，以前多少人的梦想

整个修复过程长达半年之久

之前老化的桃木饰板，修复完后严丝合缝

车内视角来一张

致敬经典

之前老化的车门外胶条也已更换

感谢观看！