零跑的千亿梦

1967年出生的朱江明是浙江义乌人，毕业于杭州大学（后被并入浙江大学）电子工程专业，后来被分配到浙江电子工业学校的校办工厂，从事通信设备电源产品的开发与设计。

因为工作，朱江明当时结识了杭州通达电子设备厂的技术科科长傅利泉，后者虽然是中专毕业，但能力卓越，和朱江明志同道合。

在改革开放的浪潮下，朱江明在1993年响应傅利泉的号召，和几位朋友筹集5000元的资金，创办大华电讯设备厂，主营调度通信设备，朱江明主要负责技术工作。

1999年，大华通信设备业务遇到瓶颈，正当朱江明和傅利泉思考如何转型时，一个机会悄然而至——在帮助客户建立无人值守的变电站期间，对方提出把相关图像信息传到电力局监看的需求。

当时没有公司提供这项服务，朱傅二人认为是个蓝海市场，便主动揽下新业务，为客户开发出远程图像监控系统，并在2001年正式进军安防领域，海康威视也于同年在杭州成立。

次年，在朱江明的带领下，大华开发出首台自主研发的8路嵌入式硬盘录像机（DVR），成功从企业调度机厂商转型为安防设备供应商。

在安防市场上，海康威视和大华被称为“双雄”，牢牢把控住市场份额前二的位置，但由于技术、客户使用习惯等因素，大华一直屈居海康威视之下。

朱江明和傅利泉心里有一个千亿营收梦，但当时全球安防产品的规模都不到千亿，不可能实现这个梦想，两人开始向外寻找机会。

2010年，大华试图进军手机市场，连公司名字都已经取好。但经过一番调研，大华觉得跨界难度太大，便放弃了这个想法。“后来小米成功，我才意识到自己错过了。当年大多数手机创业团队都在深圳赛格市场做组装，自己焊板子，真正投入资源做研发的并不多，可能只有小米、OV。如果我们真的做了，也许能成功。”朱江明谈到。

所以当新能源汽车浪潮滚滚而来时，朱江明不希望再次错过。2015年，和朋友一起在西班牙旅游时，朱江明看到一个高端社区停着好几辆两门两座的电动代步车—雷诺Twizy(图片)。回国和傅利泉交流后，两人认为新能源车大有可为，是他们实现“千亿营收梦”的可靠选择。

一来，虽然大华没有造车经验，但大华在电子设备和软硬件的技术积累可以应用到新能源汽车上，二来，中国政府同年六月出台政策，鼓励更多企业参与新能源汽车的制造。

于是2015年12月24日，朱江明、傅利泉和大华股份等主体共同出资1亿元，正式创立了新能源汽车品牌零跑。