“南京市公交247台报废车” 格林美循环转包拆解被制止

近期，格林美（深圳）循环科技有限公司（以下简称“格林美公司”）在处置南京公共交通（集团）有限公司247台报废公交车过程中的违规行为，引起了社会对报废机动车回收拆解行业的广泛关注。这一事件不仅揭示了部分企业在利益驱使下的违法乱纪行径，也暴露了当前报废机动车回收拆解市场监管的薄弱环节。

格林美公司作为专业的报废汽车回收、拆解企业，本应严格遵守相关法律法规和委托协议，规范、合法地进行报废公交车的处置工作。然而，该公司却违反《处置协议》约定，擅自将车辆转交给常州和滁州的两家公司进行拆解，涉嫌违反《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的相关规定。这种违规转交行为破坏了市场秩序，也对行业信誉造成了损害。

对于举报中提到的“在溧水区金龙客车厂附近停车场（无任何环保设施）拆解报废公交车电池、切割车身”的情况，虽然环境部门核实后的内容中并未直接确认这一点，但这并不妨碍我们对报废机动车回收拆解行业环保标准的严格要求和监管的重要性的认识。报废机动车的拆解处理必须遵循严格的环保规定，以防止对环境和公众健康造成危害。任何忽视环保要求的行为都是不可接受的，相关部门应对此类行为保持高度警惕，并加强监管。

欣慰的是，南京市相关部门已经迅速行动，对格林美公司及其合作企业的违法行为进行了调查，并将依法处置。同时，南京市七个相关部门联合开展了报废机动车回收行业专项整治行动，旨在全面规范报废机动车回收拆解市场秩序。这些举措为打击非法回收拆解行为、维护市场环境提供了有力保障。

然而，要从根本上解决报废机动车回收拆解行业存在的问题，还需要进一步加强监管力度和完善监管机制。相关部门应加强对报废机动车回收拆解企业的日常监管，确保其严格按照法律法规和委托协议进行业务操作。对于违法行为，要发现一起、查处一起，绝不姑息迁就。

此外，还应加强报废机动车回收拆解政策的宣传力度，提高车主和公众的环保意识。建议在相关平台设置报废机动车回收业务模块，便于车主查找正规的报废机动车回收拆解企业。同时，按照《关于报废机动车回收行业专项整治行动方案》要求，彻底整治非法跨省运输报废机动车行为，切断非法回收拆解产业链。

总之，加强报废机动车回收拆解行业的监管和规范市场秩序是一项长期而艰巨的任务。需要政府、企业和社会各界共同努力，才能确保报废机动车得到合法、合规的处置，保障公众利益和生态环境安全。