双电机加持 小跑车SC01申报 风格很夸张

日前，笔者在工信部查询到了小跑车SC01的申报信息，新车在2023年就已经正式发布，由工匠派打造，如今终于 算是落地了。申报信息显示，新车是由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产制造的，悬挂的是羿驰牌。

外形方面和此前发布的官图保持一致，前舱盖两侧设计有明显的隆起，有着比较强的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，有着比较强的视觉冲击力。

格栅采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色饰板进行装饰，中间部分有着比较强的立体感，整个车头有着比较强的运动气息，对得起纯电动跑车的身份。

车身侧面采用的是短前后悬设计，车顶带着点溜背式造型，熏黑的A柱还营造出了悬浮式车顶，凸显了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是双五辐式造型，搭配大尺寸刹车盘以及黄色卡钳进一步增强了运动气息。

车尾属于比较复古的类型，顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了圆形熏黑处理，内部集成有环形光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有造型夸张的扩散器，能够提高空气动力学表现。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别为4106/1830/1170mm，轴距为2503mm，和此前公布的尺寸略有一些差异，与之搭配的是245/40 ZR18规格的轮胎。

结合此前公布的信息来看，内饰方面也是极简设计，提供有三幅式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，并没有提供中控屏，空调操作区域采用了实体旋钮设计。

动力方面，新车搭载了前后双电机，均由珠海英搏尔电气股份有限公司提供，型号为TZ200XSWMA，单台电机的最大功率为160kW，综合最大功率320kW，零百加速时间为3.9秒，与之搭配的是三元锂电池组，容量据爆料为60kWh，CLTC工况续航可达500km左右。