近期,零跑汽车推出了旗下中大型SUV零跑C16(图片|配置|询价)的长续航版,与原有的增程版和纯电版同台销售。新上市的两款为纯电动版车型,搭载上了容量更大的电池,续航里程提升至580km,为消费者提供了更丰富的选择。提供尊享版和智驾版两个型号,指导价分别为17.28万和18.98万元。下面我们以零跑C16(看资讯) 2025款 纯电版 580智驾版(指导价为18.98万元)为例,来了解一下这台新车。


动力方面,基于全域800V高压碳化硅快充平台打造,搭载一台后置单电机,电机采用360度智能油冷技术,通过将冷却油直接喷淋或浸泡电机的发热部件,能够有效地降低电机部件的温度并提高散热效率,确保电机在长时间运行后仍能保持高效稳定。最大功率215kW(292Ps),最大扭矩为360N·m。匹配电动车单速变速箱,百公里加速时间为6.37秒。

电池方面,零跑C16(用车口碑)长续航版配备了更大的74.9kWh中创新航磷酸铁锂电池,充电功率最大180kW,电量自30%充至80%仅需16分钟,CLTC纯电续航里程达到580km。整车驱动综合效率达92%,整车续航提升了6%,百公里电耗为14.5kWh。此外,还搭载了电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包,通过智能监测、数据分析和热管理共同工作,实现了对电池系统的24小时电芯级的实时监测,热失控预警率达到100%,能够及时发现并处理潜在的安全隐患,确保电池在各种工况下的稳定运行。

智驾方面,搭载了Leapmotor Pilot辅助系统,结合128线激光雷达、英伟达芯片等硬件,能够实现高速及城快NAP,城市NAC导航辅助巡航,能够一定程度上解放双脚,提升了驾驶的便利性和安全性。此外,车辆在被动安全上的表现也不错,全车配备6个安全气囊,采用横贯式侧气帘,单个气帘体积高达46.5L,充气长度23337mm,覆盖面积9200平方厘米,保障1到3排乘客头部安全,正面主驾气囊60L,副驾气囊105L,提供了全面的保护。



接下来看这台车的内饰和空间表现,座舱内大量使用水性环保胶包覆工艺,隔音棉采用超声波焊接,替代了胶水粘结,减少VOC散发,车内空气更加清新,对小孩来说更加友好。搭载10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏,配备Leapmotor OS智能系统和高通骁龙8295P芯片,支持车控一镜到底,Widget卡片及分屏等功能。还内置了丰富的娱乐应用,包括爱奇艺、全民K歌、芒果TV等软件。还支持无麦K歌功能,结合车内的21扬声器7.1.4杜比音响,通过全民K歌或在音乐播放时一键打开伴唱,无需手持麦克风就可以在座舱内愉快地K歌了。


车身轴距达到2825mm,有效乘坐空间达到2586mm。采用了全平地板设计,通过将电池控制模块集成到电池包内,使电池包的结构更加紧凑,减少了额外的空间占用。同时采用CTC2.0底盘电池一体化技术,将电池包与底盘结构融为一体,省去了传统的电池模组和电池包外壳,节省了空间的同时也提升了车身的扭转刚度。由于电池包与底盘的集成,车内地板设计成了全平状态,没有凸起的部分,车内高度达到了1216mm,乘坐空间更加宽敞。


座椅采用了7层结构设计,表层为婴儿有机硅材料,触感细腻亲肤,坐起来也有很好的支撑性。第二排为两个独立座椅,支持一键调节4/6模式,最大躺倒角度为145度,带有加热、通风功能。第三排座椅也带有靠背10度调节功能,坐高350mm,坐深460mm,不会有坐小板凳的感觉。在实际的体验中,小编身高175cm,入座第二排将座椅调整至标准位置,头部余有2拳,腿部余有2拳多;再将第二排座椅移动到腿部空间余1拳半的位置,入座第三排,此时腿部余有4指的空间,家用乘坐小朋友的话还会更加更宽裕。


最后来回顾一下这台车的外观设计,整体延续了家族式的设计语言。配备海平线前后贯穿灯组,夜间点亮后有不错的科技感,新增了主动闭合式进气栅格,降低了高速行驶能耗,进一步提升续航表现。车身稳重大气,车顶线条平直地向后延伸,搭配略微俯冲的腰线,使整个侧面看起来更加修长。长宽高为4915x1905x1770mm,轴距为2825mm,定位中大型SUV。搭载了20英寸多辐式铝合金轮毂和235/55 R20尺寸的轮胎。

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结语:从以上的各方面来看,零跑C16在价格、空间、续航和智驾上都表现都挺均衡的,不到20万就配上了高速/城块领航、自动泊车、四音区语音交互等功能,确实挺厚道的。1月31日(含)前通过零跑官方渠道缴纳5000元定金并最终提车的用户可享受5000元现金红包、5000元金融礼,7000元选装礼等八项权益(活动详情请咨询当地经销商),想要在过年前提车开回家的朋友现在就可以去试驾了解一下了。


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