SPA Evo 架构是领克 900 的技术根基,这一架构历经两年多研发、耗费超百亿元,专为大型高端电混车量身定制。它全面支持 EM - P 最强超级电混方案,不同动力配置在这个架构上得以完美融合。像是 1.5T、2.0T 发动机与双电机、三电机的组合,动力切换平顺丝滑,毫无顿挫感,既在城市拥堵路段能纯电安静通勤,又能在高速超车、爬坡时,发动机与电机协同爆发强劲动力。
同级唯一的闭式双腔空悬更是一大杀器,它能根据路面颠簸状况,毫秒级切换双腔或单腔模式。行驶在城市平整道路,双腔模式开启,过滤细微震动,车内如履平地;一旦驶入坑洼山路,单腔模式迅速介入,提供更强支撑力,车身姿态稳健。再配合 20° 最大后轮转向及后双轮边电机,让这个庞然大物在狭窄街道转弯时,转弯半径与 A 级车无异,轻松完成狭小掉头、窄巷蟹行这类高难度动作,操控性与舒适性双双跃升。



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