价格门槛会有明显拉低，红旗天工06续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第13批减免车船税购置税的新能源车目录中，出现了红旗天工06的续航里程申报信息，申报了三个车型三挡里程，配置较天工08有明显降低，价格门槛有有望进一步拉低。

具体来看，本次电池有两种配置分别为59.7和82.2千瓦时锂电池组，根据此前的新车公示来看，都是磷酸铁锂电池，来自宁德时代，倒是可以放心，大厂的质量有保障，电池重量为485和601千克，都是磷酸铁锂电池组，有助于进一步拉价格门槛。车身质量为1997千克到2265千克，确实并不算轻，受制于能量密度所限。最终纯电续航里程CLTC在工况520公里起步，单电机长续航版本700公里，双电机四驱版本则为660公里，看得出来，整体的门槛相比天工08有整体的下降，预计价格也会有大幅度的下调，显示出更强的性价比，主销车型应该会在20万元以下，以及更加年轻的市场。

当然与之匹配的根据之前的新的公示，为后置单电机最大功率286马力，以及前后双电机组成电控四驱系统。最大功率560马力，像天工008一样，数据并不算差，在性能方面应该会有着不错的表现。而回顾外观方面，新车则采用了最新的设计理念，就是车展上曝光的天工SUV，前脸部分有着更加圆润流线的车鼻，大面积封闭的面板，扁平的柳叶状大灯组，三角形的特殊雾灯区进气道，梯形下格栅的元素，显得更加的时尚。

车身侧面同样更加的流线显得更加年轻，下坠的车顶动感的腰线，隐藏式车门把手都不会缺席，双色轮毂也有着运动的感觉。车尾部分T字形的尾灯中间不再贯穿，而尾箱线条有多段式凸起，有那么点阿维塔的视觉效果，车顶扰流板不会缺席。后保险杠部分还有着大面积银色护板，进一步突出了层次感。车身三围达到4750/1900/1640毫米，轴距为2900毫米，不知官方最终将其定义为中大型还是中型。更多的信息还有待官方进一步公布，毕竟天工08都没有上市，天工06还且得等一段时间，非常值得期待。