丰田上“硬菜”，铂智3X福利盲盒即将开拆，带高阶智驾，够香？

合资燃油车一家独大的时代已经过去，不少合资品牌开始认清现实，逐渐向着新能源市场进军，像是日系三剑客之一的丰田，就在最近放出了全新纯电SUV——铂智3X即将上市的消息，并给到了新车福利盲盒开定的活动，那么下面我们就抢在新车上市之前，具体来聊聊新车，看看丰田这次的“菜”够不够硬。

铂智3X作为面向家用市场的纯电SUV，动力续航是需要重点关注的部分，铂智3X全系车型动力一致，均采用前置的单电机系统，电机总功率为150kW（204Ps），配备电动车单速变速箱，动力输出平顺丝滑。续航方面，铂智3X全系使用正力新能/中创新航的磷酸铁锂电池，纯电续航一共有430km、520km、610km三种可选，可根据对续航里程的需求来选择不同续航的车型。

当然，除开动力续航之外，空间也是家用车型的关键核心之一。铂智3X定位紧凑型SUV，车长宽高：4600/1850/1645（1660）mm，轴距2765mm，与同级竞品车型元PLUS（轴距2720mm）相比，铂智3X轴距上占有一定的优势。笔者身高172cm，此前在车展上试坐过新车，前后排头顶空间有1拳左右，纵向空间有1215mm，后排腿部空间留有2拳的间隙，乘坐起来空间宽裕充足，日常家用舒适且实用。

值得一提的是，铂智3X在配置方面有较为智能的呈现，新车搭载了Momenta 5.0智驾系统，可以实现一段式端到端大模型架构的智驾领航，像是高速/城市领航、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车、540°超视距感知等功能都有支持到位，在日常驾驶中可以通过外置的感知元件去清楚的“看到”车辆周围的环境，同时用智驾系统来计算并给到合理的驾驶辅助，智驾功能还是比较完善智能的，这在同级合资新能源车型中算是比较少见的。

铂智3X外观设计同样以科技简约为主，前脸采用全封闭式的格栅，并辅以贯穿的日行灯带和分体的LED大灯组件，车头顶部还带有瞭望塔式的激光雷达，除了为车辆智驾提供硬件基础之外，还让新车前脸一眼看过去，较为契合当下流行的新能源风格，简单清爽的同时又不失未来科技感，比较讨年轻消费群体的喜欢。

车身侧面和尾部的设计，和前脸是同一个操刀逻辑，车门上装置有隐藏式的门把手，车身立体柱均使用了熏黑的处理，使车顶在视觉上有种悬浮的质感，从而进一步强调新车时尚年轻化的气场，车尾沿用了贯穿一体式的灯源组件，和前脸灯带形成了一个呼应，前后一起点亮后还蛮有智能氛围的。

内饰部分，新车在车门两侧面板以及中控台面上包覆有皮质的软包和硬性材质，一方面保证驾乘人员触碰的亲肤性，另一方面搪塑的材质也比较耐脏好打理。而车内中控14.6英寸的车机屏幕内，还配备了骁龙的8155芯片，并以此取代实体按键的存在，像是基础的空调温度调节、座椅调节等功能，都可以在车机屏幕上操控，至于智能的可见即可说、前后排语音分区唤醒、4G网络、应用商店等智能人机交互功能，车机也有匹配到位，智能化程度不错。

在车身安全上，铂智3X使用到了超高强度钢车身结构，尽可能加强车辆对于外界伤害的防御，在电池上，还采用到了类似“目”字形的电池保护框架，能够实现车辆在90°侧面碰撞下，电池无侵入伤害，加强电池安全防护性。此外，新车还支持双制动冗余和紧急断电实体按键，保障车辆在极端工况下也能稳定停车和切断动力开关，以应对多种突发意外场景，保护驾乘人员安全。

笔者观点：

从目前更新的新车信息中不难发现，丰田为了能够让铂智3X在国内新能源家用市场中站稳脚跟，确实出了不少力，不仅将新车价格定在了10万级左右，还在配置功能上瞄准了当下流行的智驾趋势，给到了不少高阶智驾功能，结合当前的产品力和10万级的预售价来说，丰田新车这次确实蛮“硬”的，此外，新车上市前还有限时福利盲盒开定，有兴趣的朋友不妨去了解参加一下。