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    GT旅行者隔音 | 解锁丰田格瑞维亚新 “静” 界

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    GT旅行者2024-12-27

    格瑞维亚是一汽丰田旗下的高端MPV,外观时尚动感,内饰豪华,搭载THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统,空间宽敞多变,特别适合家庭出行和商务接待。但车辆在高速行驶的过程中,风噪路噪等外部噪音的传入,驾乘舒适性还是会受到影响。

    丰田格瑞维亚

    【隔音品牌】Gran Turismo旅行者隔音

    【施工车型】丰田格瑞维亚

    【使用材料】减振2mm、隔音隔热垫6mm、聚氨酯吸音棉15mm

    --------四门隔音--------

    车门钣金相对单薄而不规则,密封性欠缺等原因,容易在车辆高速行驶时,引起振动噪音和外部风噪路噪的侵入。

    车门钣金减振密封处理

    车门钣金减振密封处理

    车门内层钣金和外侧钣金使用减振2mm 进行处理,强化钣金厚度,对孔洞和缝隙进行密封,降低外部噪音的侵入,同时降低钣金振动引起的噪音影响,提升原车音响音质。

    --------底盘+后备箱--------

    底盘和后备箱区域更是重点关照对象。行驶中,底盘常被沙石击打,后备箱也会因空腔共鸣放大噪音。GT 旅行者对底盘和尾箱部分进行减振、隔音、吸音的组合处理,强效吸收、阻隔外部风噪、路噪、冲击声,低频噪音等噪音。

    原车底盘

    第一层底盘+尾箱减振

    第二层底盘+尾箱隔音

    底盘和尾箱第一层采用减振2mm进行处理,强化钣金,抑制钣金振动,降低因振动引起的噪音;第二层采用隔音隔热垫6mm进行阻隔外部噪音,降低低频噪音的传入和影响。

    后侧墙和轮毂减振处理

    后侧墙和轮毂减振处理

    后侧墙和轮毂隔音+吸音处理

    后侧墙和轮毂隔音+吸音处理

    后侧墙和轮毂第一层采用减振2mm进行止振处理,降低钣金振动引起的的振动;然后在后侧墙部位,第一层减振上方使用隔音隔热垫6mm进行隔音处理,阻隔路噪向驾驶舱传递;再使用聚氨酯吸音棉把轮毂位置进行吸音处理,吸收空腔共鸣噪音和外部路噪。

    整个升级过程,GT 旅行者使用的材料安全环保,无毒无味,通过ROHS国际环保认证和GB/T 17657甲醛释放量测试。升级完毕,车辆行驶过程中的噪音明显下降,音响音质也更加纯净悦耳,让每一次出行,都回归享受的本质。

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