东风风神L7车主纵跨-20°C大东北，挑战极寒2000公里续航

尽管新能源车市场在持续升温，渗透率已连续5个月突破50%，呈现出强劲的增长势头，但很多消费者对于续航和低温环境下的用车表现仍然心存疑虑。为了打破这些偏见，就在2024年12月24日，东风风神L7用户携手媒体发起“纵跨-20℃大东北，东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”。

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最低售价：9.49万起最高降价：2.00万

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此次活动从黑龙江哈尔滨启程，东风风神L7车主携手媒体团队，挑战-20°C的大东北，进行全程直播，展示东风风神L7在严寒条件下的续航表现。借助马赫电混PHREV技术的强力支持，东风风神L7最终突破1500公里行驶里程，最高综合续航达成1604km，寒区实测续航达成率107%，成功证明了其在极端气候条件下的卓越性能。

极限测试突破：东风风神L7的真续航，挑战极寒不止步

早在今年夏季，东风风神L7就经历了严苛的续航测试，成为中国首个由媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV，并且创下了行业首例全程无补能、持续行驶2162.8公里穿越中国最大无人区的纪录。这一成绩不仅打破了续航瓶颈，也为东风风神L7赢得了“真续航”称号，而此次极寒挑战则再次印证了这一点——不论是酷暑还是寒冬，东风风神L7的续航实力都是真正经过测试的实打实的成绩。

马赫电混PHREV技术：冬季续航的坚实后盾

面对寒冷的冬季，东风风神L7的马赫电混PHREV技术提供了强大的续航保障。这一技术通过优化结构设计，集成了多种新能源驱动模式，具备增程、插混、纯电等多种模式，比传统插电混动车型更加高效。与此同时，马赫电混PHREV技术不仅具备增程车的纯电驾驶体验，还有效解决了纯电动车在低温环境下容易产生的续航焦虑。无论是低温环境下的日常城市通勤，还是高速行驶和极地探险，东风风神L7都能够应对自如。

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此外，马赫电混PHREV技术还设计了7大能量管理模式，确保在不同工况下的最高能效。例如，在城市低速行驶时，东风风神L7采用纯电驱动模式，零油耗行驶；而在馈电状态下，自动启动“双模增程”模式，根据实际情况灵活切换增程和分流增程模式，发动机高效区利用率超过95%，大幅降低了油耗，最低可达3.8L/100km。

低温挑战，东风风神L7依旧出色

冬季低温是新能源车主面临的一大难题，尤其是对于电池性能的影响。然而，东风风神L7凭借其全栈自研的宽温域智控技术，在极寒的零下35℃环境下，仍能保持60%以上的续航达成率，轻松应对低温挑战。这一技术不仅提升了电池的低温性能，还解决了用户在冬季用车时可能面临的续航焦虑，为车主提供了更稳定、可靠的出行体验。

为了应对低温环境下的充电困难，东风风神L7还搭载了高效快充技术。即便在极端寒冷的环境中，车主也能在短短26分钟内将电量从30%充至80%。而即使在零下35°C的严寒天气中，充电时间也仅需45分钟即可恢复80%的电量，大大缩短了充电等待时间，保证了冬季出行的便捷性。

一键预热，温暖每一程

东风风神L7还提供了一键预热功能，车主可以通过手机APP提前设定出行时间，提前开启车内空调，确保车内温暖如春。寒冷的冬季，一开车门便能感受到温暖的环境。此外，东风风神L7的电动隐藏式门把手还集成了破冰模式，即使在零下35℃的极寒天气下，车主也不用担心车门把手被冻住，只需轻轻一触，即可轻松解锁车门。

丰富的冬季用车功能，让出行更便利

东风风神L7不仅注重驾驶体验，还在多场景的用车需求中提供了贴心的解决方案。它具备同级最大的3.3kW对外放电功能，可以满足多种户外设备的用电需求。无论是露营时的电热水壶，还是电烤盘、投影仪等户外设备，都能轻松提供电力支持，并持续使用超过7小时。让东风风神L7成为车主冬季户外探险的得力助手，拓展了出行的更多可能性。

东风风神L7——不怕测的真续航

东风风神L7凭借马赫电混PHREV技术的加持，成功突破了冬季续航的困扰，成为车主在低温环境下的可靠伴侣。通过“测出真续航”的2000公里极寒挑战，东风风神L7再次证明了其不凡的性能和超越预期的续航表现。真续航不怕测，想怎么测就怎么测，东风风神L7用实力打破续航的迷雾，挑战极限，为车主带来更加舒适、无忧的出行体验。

东风风神L7的真续航，正等待着更多的挑战者，“全民花式测”，等你来挑战！