试驾腾势Z9 DM：33.48万起售，比宝马5系更豪华？

最近，比亚迪推出了备受期待的豪华中大型轿车——腾势Z9 DM(图片|配置|询价)。这款车在11月中旬正式亮相，作为继腾势Z9 GT之后主打豪华舒适市场的新车型，它的定价在33.48万至41.18万之间。腾势Z9 DM(逛导购)不仅继承了比亚迪自研的易三方系统，还在几方面进行了提升。那么，这款车到底表现如何呢？让我从消费者买车的角度，来为大家细细分析一下。

外观设计上，腾势Z9 DM(用车口碑)继承了腾势Z9 GT的风格，但在一些细节上更显柔和。比如前脸底部的熏黑造型，与两侧切风口自然衔接，再加上上扬的车灯和发光LOGO，让整车看起来既内敛又有进取感。涂装色彩也比较低调，提供了繁星灰、皓月米、紫色、极夜紫和星曜黑五种配色。我去线下店看过实车，这些颜色都比较沉稳，符合低调豪华的气质。

车身长超5米，再加上无框车门和隐藏式门把手，使腾势Z9 DM在路上的辨识度非常高。侧面轮廓带着一点轿跑的感觉，这要归功于车身前低后高的线条设计。尾部的分体箭羽式尾灯在点亮时效果出众，整体颜值很在线，出门回头率肯定不低。

车内设计方面，腾势Z9 DM走的是简约大气路线。环抱式座舱给人一种非常舒适的感觉，17.3英寸的中控屏幕显得特别引人注目。在这之上，还有两块13.2英寸的屏幕，分别为主驾和副驾提供服务。主驾屏幕主要用于导航和车辆信息，而副驾屏幕则是影音娱乐的好帮手。此外，中控屏幕搭载了DiLink智能系统与BYD 9000芯片，这颗芯片采用4nm制程，具备强大的运算能力。即便是玩游戏或者看视频，屏幕反应流畅，没有卡顿。不仅如此，全场景语音交互功能让开车变得更加简单快捷，比如不需要动手就可以操作空调、导航等多个功能，非常便利。

说到空间，腾势Z9 DM的表现也很出色。车身尺寸为5235/1990/1500mm，轴距达到了3125mm。无论你是坐在前排还是后排，空间都相当宽敞。我身高175cm，坐在后排时腿部还可以留出将近3拳的余地，加上平整的地板，一家五口一起出行也不会觉得挤。后排座椅还支持电动调节，可以找到一个最舒适的靠背角度。值得一提的是，后排还有一块12.8英寸的娱乐屏幕，让乘客在旅途中也能享受到影音娱乐。

配置方面，腾势Z9 DM也没有含糊。它采用了Transforner+BEV上帝视角技术架构，结合CNN模型和相机内外参处理环视影像，为智驾出行提供了强大的技术支持。全场景NOA智驾、泊停辅助等功能，无论是在城市复杂路况还是高速公路上，都能发挥作用。车子在开启智驾后，不需要频繁人工干预，面对慢速车变道或拥堵路段等情况，反应速度相当灵敏，给人一种“老司机”的安心感。

试驾腾势Z9的时候，最让我印象深刻的就是它的极致转向和圆规掉头功能了。开车的人都知道，在狭窄的巷道或者是停车场里，要调个头真的是难上加难。不仅要来回倒车几次，还得小心翼翼地避免碰到周围的障碍物。但腾势Z9的这个圆规掉头功能真的很贴心。你只需要轻松转动方向盘，车子就能在一个很小的空间内完成掉头，完全不需要多次调整。这不仅让驾驶变得更简单，也大大减少了车内乘客因为频繁操作带来的晃动，舒适性提升了不少。

在泊车方面，它的易三方系统也表现得非常出色。记得有一次我去商场，找了很久才找到一个狭窄的停车位，形状还有点不规则。我本想着会很麻烦，但没想到腾势Z9的自动泊车系统几乎“秒级”搞定。通过车身周围的一系列传感器，它可以精准判断车位大小和形状，甚至还能实时调整车速和方向。我只需要按一下按钮，就能轻松把车停进去。这种智能化的体验，连一些传统豪华品牌都未必能做到。

说到安全性，不得不提的是我在高速公路上的一段经历。当时车速已经到了140km/h，突然感觉到轮胎出了问题。就在那一瞬间，我心里还是有点慌的。不过，腾势Z9的易三方系统立刻接管，对车辆动力、转向和制动进行了协同控制。车辆并没有失去平衡，反而稳稳地保持在车道内，这让我安心了不少。在这种极端情况下，这套系统展现出的稳定性真的让我刮目相看。比起很多传统车型可能会出现侧滑或者翻滚，腾势Z9显然有更高的安全防护。

当然，除了这些极端情况，日常驾驶中腾势Z9的易三方系统也给我带来了不少惊喜。比如在城市拥堵路况下，自适应巡航功能能够根据前车的速度自动调整车速，我不用频繁踩刹车和油门，驾驶疲劳大大减轻。而对于坐在车里的乘客来说，他们能享受到更加平稳和舒适的乘车体验，这一点也是很多车主所期待的。

总的来说，腾势Z9凭借易三方系统在安全性和便捷性上都有很大的优势。从试驾者的角度来看，这款车在核心科技方面确实超越了不少传统豪华轿车。无论是在狭窄空间的灵活性，高速行驶的安全性，还是泊车时的智能性，腾势Z9都展现了非凡的实力。再加上它提供的多种动力配置，足以满足不同用户的需求。我相信，在未来的新能源豪华轿车市场上，腾势Z9将扮演一个越来越重要的角色。如果有机会去试驾，相信你也会对这款车有新的认识。