混动奇迹荣威D7 DMH：用实力说话

汽车的发展历程就像一部波澜壮阔的史诗，而荣威D7 DMH(图片|配置|询价)无疑是其中浓墨重彩的一笔。

在混动汽车的领域里，荣威D7 DMH宛如一位绝世高手。它的续航能力简直超乎想象，超过2208.719km的满油满电行驶距离，平均油耗仅为2.49L/100km。这一数据在当今的汽车市场中，就像是一座难以逾越的高峰，让其他竞争对手只能望其项背。

为了证明自己的实力，荣威D7 DMH踏上了一段充满挑战的征程。从兰州到乌鲁木齐，这一路线充满了各种艰难险阻。西北深秋的寒冷，零下8℃的低温，还有复杂多变的地形，从戈壁滩的荒芜到雪地的湿滑，再到山地的崎岖，每一种地貌都是对它的考验。然而，它就像一个坚韧不拔的行者，在古老的丝绸之路上，在嘉峪关、敦煌、吐鲁番这些见证了历史沧桑的地方，它一路驰骋，成功刷新吉尼斯世界纪录。

荣威D7 DMH的强大源于其先进的DMH超级混动技术。这个技术是上汽荣威多年来技术研发的结晶。在上半年的时候，荣威D7 DMH就凭借此技术在满油满电的情况下达到了1962km的极限续航，在自主品牌B级车的续航竞争中脱颖而出。它的技术创新之处在于采用了同轴P1电机，这种电机的运用使得传动效率得到了极大的提升。而且，整个DMH超级混动技术是一个庞大而复杂的系统，包含了高效的混动发动机、性能卓越的电机、超混专用长续航电池、行业首创的“五合一”PICU以及双电机混动专用变速箱等核心部件，这些部件协同工作，就像一个精密的仪器，为车辆提供了强大的动力和优秀的节能效果。

回顾荣威的混动发展之路，我们可以看到它一路走来的坚实脚印。2010年荣威750Hybird车型的推出，标志着荣威进入了新能源领域。2013年荣威e550搭载第一代EDU混动系统的登场，更是让荣威在混动技术上不断积累经验。上汽集团作为荣威的强大后盾，在技术研发上投入巨大，其“七大技术底座”达到国际先进水平，这也为荣威D7 DMH的诞生奠定了坚实的基础。上汽集团始终坚持以用户价值为导向，注重产品的品质和用户的体验，在三电系统的安全性和可靠性上下足了功夫，让用户能够享受到低成本、高品质的出行服务。

荣威D7 DMH自上市以来就备受消费者的喜爱，去年11月上市后一个月订单就突破1万辆，并且在中型插电混动轿车的销量排名中一直名列前茅。这表明消费者对荣威D7 DMH的认可，它是荣威在混动领域的一张耀眼名片，也是汽车行业发展的一个新的里程碑。