一触即发：吉利星舰7 EM-i与长安UNI-Z新能源，你选择谁？

随着新能源汽车的迅猛发展，插电混合动力（插混）车型逐渐成为市场的主流。插混车型凭借其电动与燃油双重驱动的优势，不仅能够有效降低油耗，还能满足消费者在环保、节能、高效出行方面的多重需求。在这个竞争激烈的市场中，长安UNI-Z(图片|配置|询价)新能源和吉利星舰7 EM-i无疑是两款备受瞩目的插混车型。它们的动力系统、续航能力、驾驶体验、燃油经济性等方面的表现，不仅决定了各自的市场表现，也成为消费者购车时的重要参考因素。那么，究竟是哪款车型在插混车的战场上更具优势呢？

长安UNI-Z

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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长安UNI-Z(看资讯)新能源的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统确实是其动力系统的一大亮点。该系统的三种智能模式切换——插混、增程和纯电模式——为消费者提供了极大的灵活性和高效性。在不同的驾驶需求下，这套系统能够自动选择最合适的动力输出，不仅提升了驾驶的平稳性，还优化了燃油经济性。城市通勤时，增程模式能显著减少油耗，使车辆在日常使用中表现更为高效。高速行驶时，插混模式的节能效果尤为突出，可以延长车辆的续航里程。在城市区域或近郊行驶时，纯电模式提供了零排放的环保出行方式，符合当前消费者对环保出行的需求。这种智能切换模式，能够确保长安UNI-Z(用车口碑)新能源在各种驾驶环境下都能展现出最优性能，真正做到了“智慧驱动”与高效能的结合。

智慧新蓝鲸3.0系统，长安UNI-Z新能源的电机总扭矩达到330N·m，纯电续航为125公里，相比同级别车型，长安UNI-Z新能源的纯电续航表现尤为突出，适合日常短途通勤使用。无论是市区驾驶还是高速巡航，长安UNI-Z新能源都能提供平顺且高效的驾驶体验。

与之相比，吉利星舰7 EM-i的动力系统同样不容小觑。星舰7 EM-i搭载了吉利最新的插混动力技术，星舰7 EM-i的电池组与动力系统相结合，使得它在纯电模式下的续航能力达到120公里，虽然略逊于长安UNI-Z新能源，但对于日常城市通勤足够使用。虽然吉利星舰7 EM-i并不具备长安UNI-Z新能源那样灵活的三种动力模式切换，但其增程模式和插混模式能够确保长途驾驶时的续航和油耗控制，满足基础需求。

在智能化配置方面，长安UNI-Z新能源的表现更加突出。它搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱，配备全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统，以及APA6.0全语音代客泊车等智能功能，使得驾驶更加便捷、安全。长安UNI-Z新能源还全系标配L2级自动驾驶辅助系统，提供自适应巡航、车道保持和自动紧急刹车等功能，大大提高了驾驶舒适性和安全性。这些先进的智能配置不仅提升了整车的科技感，也让长安UNI-Z新能源在市场中更具竞争力。

吉利星舰7 EM-i在智能化方面也有不少亮点。它搭载了吉利的Flyme Auto智能座舱，支持L2+级别的智能驾驶辅助功能，具备自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等基本功能。同时，星舰7 EM-i还提供360度全景影像、自动泊车等功能，帮助驾驶员更轻松地停车。尽管在语音控制和自动泊车功能上，星舰7 EM-i的智能化体验略逊于长安UNI-Z新能源，但其Flyme Auto系统的车机互动体验流畅，且智能感知和反应速度相对较快。

在燃油经济性方面，长安UNI-Z新能源表现非常优秀。长安UNI-Z新能源的综合油耗仅为0.22元/km，而纯电模式下的用车成本更低，仅为0.05元/km，由于其智能化的动力管理系统和较长的纯电续航，长安UNI-Z新能源在日常城市通勤中大部分时间可以实现零油耗，显著降低了燃油消耗。根据官方数据，长安UNI-Z新能源的综合油耗水平非常低，这对于消费者来说无疑是一个巨大的吸引力，尤其是在油价不断上涨的当下，插混车型的节油优势愈发明显。

从整体来看，长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i各具特色，分别在不同的领域展现出了各自的优势。长安UNI-Z新能源凭借其“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，提供了三种模式的智能切换：插混、增程和纯电模式。这种多模式的智能系统使得车辆在不同的驾驶环境下都能够自动选择最优的动力方案，从而提供更高效、环保的驾驶体验。

长安UNI-Z

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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特别是在城市通勤和长途出行时，长安UNI-Z新能源展现了其燃油经济性和环保特性。此外，长安UNI-Z新能源还荣获了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统的荣誉，这进一步证明了其在技术上的水平。该车的较长纯电续航和全面智能化的配置，使其在市场上具有较强的竞争力，特别适合那些重视智能化体验、环保和综合性能的消费者。