哈雷转移产线至泰国避关税，遭欧盟法院起诉后败诉

近日，哈雷把产线转移至泰国工厂，试图不向欧洲支付关税，但在法庭上败诉。

近几年来，销量直线下降，车主老龄化现象严重，在此压力之下，经销商对行政命令和库存增加感到愤怒，他们的车已经不如以前好卖了。而雪上加霜的是，迫在眉睫的贸易关税可能会使该公司的财富进一步缩水，就像当选总统特朗普上一次执政时类似的关税一样。就在那时，哈雷的高管们挖空心思，他们有办法绕过欧盟对美国商品征收的反关税，并降低生产成本。于是开始在泰国制造车辆。由于泰国是一个不征收关税的国家。因此，哈雷将部分生产转移到泰国，特别是将部分摩托车运往欧盟。通过这种方式，它可以声称这些车辆生产自泰国，而不是美国，从而避免这些关税。

随后欧盟知道哈雷正在玩的游戏，起诉了该公司，称其本质上是试图玩一个避税游戏。最近，这个案子终于告一段落，判决结果就是：哈雷败诉。

根据欧盟法院的说法，“在欧盟对原产于美国的摩托车征收25%的额外关税后，哈雷戴维森将其部分摩托车生产从美国转移到泰国。”这被认为“主要是为了避免关税，根据2015/2446号授权条例第33条，这在经济法规上属于是违规行为。”

欧盟认为：尽管从泰国进口的哈雷摩托车是在泰国制造的，泰国没有与美国商品相同的贸易关税，但由于哈雷戴维森是一家美国公司，它们仍被视为美国商品。