奇瑞这次憋急了！放出“黑武士”轿跑，

虽说这些年，国内的合资品牌迫于内卷压力，开始在产品价格和配置方面，给予消费者一定幅度的优惠，一些原本售价在10~15万元的入门级燃油车型价格都纷纷掉到了10万左右，但总体来看，这些产品的性价比依然不算高。

虽说这些年，国内的合资品牌迫于内卷压力，开始在产品价格和配置方面，给予消费者一定幅度的优惠，一些原本售价在10~15万元的入门级燃油车型价格都纷纷掉到了10万左右，但总体来看，这些产品的性价比依然不算高。虽说这些年，国内的合资品牌迫于内卷压力，开始在产品价格和配置方面，给予消费者一定幅度的优惠，一些原本售价在10~15万元的入门级燃油车型价格都纷纷掉到了10万左右，但总体来看，这些产品的性价比依然不算高。

首先，咱们来聊聊这辆"黑武士"的颜值。兄弟姐妹们，这外观可真是有点东西。

虽说是紧凑型轿车， 尺寸方面，该车的长宽高分别为4572* 1825 * 1482（mm），而轴距则为2670mm，这一参数规格基本符合一辆入门级紧凑轿车的标准，考虑到该车本就定位入门家用，这样的表现，完全可以接受，不说富余但绝对够用， 这空间绝对是同级别里的"巨无霸"。

就算你是个大长腿美女，坐进去也绝对不会觉得委屈。

当然给我们带来惊喜感 大的，还是该车的内饰部分，大面积的软质材料包裹着中控台上，有一块支持手机互联功能的中控大屏（注意：9英寸中控屏幕需要选装），整体看上去质感非常出众，而座椅方面，这款车型也使用了皮质材料，坐上去整体体验感也还算不错。

说完了外观内饰，我们再来谈谈新款艾瑞泽5的动力配置，新款车型提供手动挡和自动挡两种选项，其中自动挡车型使用的变速箱为CVT变速箱，发动机则使用了 新的1.5L小排量自吸发动机，其 大马力120匹， 大功率88kW， 大扭矩148N.m。

这组合听着就够带劲，开起来肯定不会让人失望。发动机响应快，动力充足，油耗还能保持在一个合理的水平。 这不就是我们想要的吗？

说到配置，这车可真是让人眼前一亮。

除了定速巡航这种智能驾驶辅助系统，2024款艾瑞泽5 PLUS车型更是全系标配了这个黑科技。这在同级别车型里，绝对是实力碾压。

再加上终身质保这个大杀器，奇瑞这是要把性价比拉满啊。

不过咱们也得实事求是，销量方面艾瑞泽5确实不太理想。

2023年全年销量只有42973台，市场占有率才0.42%。今年1月的情况也不太乐观，只卖了3409台。 但是兄弟姐妹们，别忘了，性价比才是这车的杀手锏。

现在市面上很少有品牌敢提供终身质保，奇瑞这波操作，简直就是给车主吃了定心丸。

至于油耗方面，我们测试的结果基本和官方公布的情况差不多，道路通畅的情况下油耗能够控制在6~7L/100km的范围，若是遇到拥堵或者走走停停，那么油耗就可能会来8~9个油甚至更高的水平。

再来说说价格， 这可是 让人心动的部分。2024款1.5L手动挡都市版艾瑞泽5的指导价才5.99万。

如果再算上"两轮换四轮"置换补贴10000元，以及交2000元抵8000元的优惠政策，实际到手价能低至3.99万。 这价格，简直是同级别里的"价格屠夫"啊。

那么问题来了，咱们拿什么车来和艾瑞泽5比较呢？我觉得可以看看长安逸动和吉利帝豪(图片|配置|询价)。

长安逸动的优点是品牌知名度高，外观设计比较时尚。但缺点是空间没艾瑞泽5大，配置也没那么丰富。吉利帝豪的优势在于三大件质量不错 ，驾驶感受还可以。

不过价格比艾瑞泽5稍贵，而且没有终身质保这种福利。

艾瑞泽5在同级别里绝对算得上是一匹黑马。超大空间、丰富配置、亲民价格，再加上终身质保， 这简直就是诚意满满啊。

不过，小编我还是要提醒大家，选车不能只看价格和配置， 还要考虑品牌口碑、售后服务等因素。

说到底，每个人的需求不同，适合自己的才是 好的。 如果你想要的， 只是在预算有限的情况下，能够买到一辆颜值不错，省心省力，可以载着一家老小快乐出行的代步小车，那么请相信我，全新艾瑞泽5一定是一个不错的选择。

后，小编想说， 好了，今天的艾瑞泽5介绍就到这里。你们觉得这车怎么样？是不是有点心动了？

要是我，我觉得真有点“上头”。