叫板PCX160单挑UHR150，新大洲本田NS150GX正式亮相

12月初，国内合资本田相继发布公告，停止了合作了2年的共售，新大洲本田被迫停止了LEAD125和PCX160的销售，这一下，新大洲本田一下失去了4气门esp+车型，没有了旗舰级踏板，大家都觉得这一下新大洲本田可能不再有优势了。

谁知道，6号晚上，新大洲本田公布了旗下全新150踏板旗舰车型NS150GX，它既是150四气门的配置，还满足了本田独立标车型里没有的双通道ABS和TCS，还有更加智能化的配置，这一下，五羊本田的PCX160，一下失去了该有的风采。

同时，豪爵的UHR150，也不再是150的首选，2气门的发动机，落后的智能化配置也不再有性价比，这一下，NS150GX可谓一箭双雕，同时把2个对标的竞争车型比了下去。当然，6号晚上我们可以看作新大洲本田的试水，是一次技术发布会，只公布亮点，并没公布售价。

一方面，我们猜测新大洲本田在等五羊本田公布2025款PCX160的售价，因为2025款几乎确定改进了前脸，新增了本田的全彩液晶仪表，而且PCX160是全球车型，更加原汁原味，对于一部分本田粉丝而言，这也是个信仰。所以新大洲本田需要一个时机用一个合适的价格来分食PCX160的一部分用户。

另一方面，新大洲本田这一系列精准的刀法，每一刀都砍在PCX160的软肋，PCX160上没有的配置，NS150GX全都有，PCX160上有的配置，NS150GX可以做到更多甚至更好，如今这2年，摩托车市场发生了很多变化，用户的选择余地更多，只靠品牌没有配置，恐怕难以为继。

NS150GX配备了D级透镜，可以提供更好的照明效果

NS150GX是一个全新的型号，“G”代表Grand豪华，“X”则代表探索EXplore，NS150GX采用了高透前风挡和Sit-in嵌入式坐姿设计，能够在驾驶者在乘坐时有更舒适的体验。

夜晚骑行的安全性备受关注，NS150GX配备了CLASS D级透镜+反光碗组合式大灯，提供了更好的夜间照明效果，也能应对各种恶劣天气，比如北方冬天常见的大雾天气，就更有用。

在发动机配置上，这次NS150GX是一个王炸，独立标本田PCX150和PCX160先后2次销量扑街，和本田不重视国内用车文化有很大关系，本田把PCX在国内定位高端踏板，价格很高，配置却一点都不高端，第一次PCX150 2万6的售价没有ABS，第二次PCX160有ABS却只是前轮单通道，还有多出7cc的排量多交10%的购置税。

所以这次新大洲本田，直接用联合标，把PCX160的157cc发动机直接缩缸处理，把60缸径改58，行程加长一丢丢，直接150cc卡着购置税的节点，继续保留4气门发动机良好的动力和省油的PGM电喷系统，完美搞定了PCX160的短板，点赞！

这台新大洲本田优化过的4气门水冷发动机，改进的高刚性曲轴，优化了活塞喷射机油对缸头进行冷却，保留4气门结构，带来更好的动力和持续的尾段动力输出，还有针刺缸套的运用，进一步减少了机油的消耗量，这台发动机能在150cc排量的前提下，提供更强劲的动力，更平稳丝滑的运行品质和更节省的油耗表现。

整体而言，新大洲本田针对这台发动机全面优化全面强化，既少了7cc的购置税，也获得了更好的驾驶体验。

当然，NS150GX说到底还是一台本田踏板车，它依旧保留了本田很多御用技术，比如，本田PGM-FI电喷系统优化燃烧效率，Idling Stop怠速启停系统、ACG 静音启动系统这些丝滑的启动方式，都无处不提醒你这依旧是一台本田踏板。

终极PK PCX160，这台车的配置让PCX160无言以对。

在车架悬挂结构上，NS150GX采用了和NSS350同类的高规格悬架，运用缓冲胶块和方向把软连接的方式，进一步减少发动机和行驶过程中带来的震动。

NS150GX配备了双通道ABS与TCS、胎压监测、边撑熄火开关、行车记录仪，它还搭载国内150踏板很少见的双通道蓝牙功能，连接手机后，可显示来电、音乐播放信息，也可以双头盔连接时主副头盔可同时听歌，主头盔还能接听电话。

当然，作为新大洲本田150旗舰级踏板，NS150GX还搭载了T-BOX智能互联，通过手机app可以实时了解车辆的信息比如胎压，里程，行驶轨迹等等。也支持手机和仪表的投屏导航功能。

另一点就是NS150GX支持手机NFC，具备远程和靠近解锁功能，只需手机即可完成车辆解锁操作，同时支持发动机启动防盗。

当然，NS150GX其实坐桶空间和PCX160不相上下，不过它原厂配备了50L的带有快拆的金属尾箱，尾箱上还贴心的放置了原厂靠背，带人储物更贴心。

目前来看，NS150GX将会引领明年150踏板的全新一次换代升级，同时也会对现有一些150车型产生新的影响力。

目前，NS150GX综合来看配置不错，是本田系踏板里面数一数二的存在，如果定价在1.7～1.8w之间，会对目前UHR150和PCX160产生全新的挑战，猜测这台车很可能会卡在2万以内，大家认为这台车售价会是多少呢？如果都是2万左右预算，你会考虑配置更高的NS150GX还是原汁原味的2025款PCX160呢？