吉利雷达身先士卒！一文读懂新能源皮卡发展前景

皮卡作为一种多功能车型，在满足个人用户出行需求的同时，也成为许多企业进行货物运输、工程作业等活动的重要工具。不同于在美国市场的受欢迎程度，皮卡在中国市场依然更多地被用作商用运输。据统计，商用皮卡占据中国整体皮卡市场的85%。对于任何一个致力于皮卡市场的品牌来说，商用市场都是其不容忽视的存在。

近些年来，随着新能源浪潮的发展，皮卡市场出现了新的议题。即新能源皮卡如何满足用户需求，特别是满足商用市场目标用户的需求？

作为新能源皮卡领域第一个“吃螃蟹的人”，吉利雷达对于这个问题有深入的思考。近日，在车壹传媒主办的“油电混战时代皮卡如何破局”中国皮卡消费趋势研讨沙龙上，雷达汽车CEO凌世权充分就新能源皮卡的发展方向、问题、症结进行了充分的讨论。

新能源皮卡走向商用市场是发展的必经之路。而商用皮卡具备工具属性，主要满足的是商业运营和货物运输的需求。这类皮卡通常注重载重能力、耐用性和燃油经济性，以满足商业用户的实际需求。

凌世权表示：“我们常常思考消费者买商用皮卡是为了什么，不是为了买车，是为了解决问题而买车，也不是彰显自己的价值。既然是解决问题，肯定是追求最好的解决办法，省钱、成本低、时间短、效益高。”

依托吉利成熟的供应链体系和领先的电动化技术，吉利雷达即将推出一款面向商用皮卡市场的产品——雷达金刚。该产品的售价被定在10万到15万级，杀入燃油商用皮卡的价格领地。

根据雷达的计划，雷达金刚将在2024年12月上市，直面2025年的皮卡市场的竞争。10万到15万的价格将为雷达金刚争取更多的用户。

“随着全球经济环境的变化和消费者购买力的下降，皮卡市场的竞争将更加激烈。展望未来，特别是2025年，新能源皮卡市场将进入一个白热化的竞争阶段。随着电池成本的降低和技术的成熟，头部厂家很可能会通过价格战来争夺市场份额”，凌世权表示。显然，雷达已经做好了“卷”的准备：“我特别希望卷，我特别希望在规则范围内全球竞争，只有有竞争，有变化的地方才有新的王者出现”。

在价格这一关键因素上实现突破后，雷达可以更从容地向扭转皮卡用户的消费认知，展现新能源皮卡产品的优势所在。

凌世权认为，纯电是商用皮卡最佳的解决路径。首先，新能源商用皮卡有着天然的动力优势。