确实惊喜,ES5的底盘调校真的太出色了!质心高度低至540mm,前后轴荷比接近50:50,打造了超越同级的高素质底盘。还有五连杆独立后悬架和XDS弯道动态控制系统,让驾驶更稳定,操控更灵活。最重要的是,还有晕车舒缓系统,让我彻底告别晕车困扰。和元PLUS比起来,ES5同样有看点,驾驶体验同样舒适!

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