比亚迪新车，续航1101km，3.6秒破百，带Orin芯片，享限时权益！

新能源车型的经过十多年的迭代和发展，从当初微乎其微的国内新能源车零售渗透率，到如今52.3%的渗透率（11月），这一路走来也是充满坎坷。“大浪淘沙”之下，能坚持至今的车企，或多或少都有一些看家本领。拿比亚迪在11月上市的腾势Z9来看，搭载了自研的BYD 9000芯片、混动CTB 电池车身一体化等，在安全配置上也有亮眼表现，本期我们隆起了解拥有纯电和插电动力两套动力腾势Z9

来了解腾势Z9 DM(图片|配置|询价)版本，搭载插电式动力系统， 售价为33.48万-41.48万，共3款型号，将售价为41.48万的腾势Z9 DM(看资讯) 2024款 1100 四驱Ultra版作为分析对象，来做详细了解。

腾势Z9 DM(用车口碑)的安全方面满足24版C-NCAP和23版C-IASI的标准，为1500MPa的笼式车身，整车的高强度钢和铝合金占比为93%。白车车身的高强度钢占比为77.7%，其中铝合金占比27.5%，热成型钢占比28.27%。在A/B柱、底盘、后纵梁、中央通道等关键部位采用了抗拉强度超1500MPa的热成型钢材，还有部分地区采用了抗拉强度超1180MPa的高强度钢辊压成型零件组装。高强度材料的运用配合上超宽吸能盒设计和环式结构车身机构，使得车辆在发生碰撞的时候，可以较大程度避免车辆变形。

而铝合金材料大部分都运用到了底盘上，前双叉臂+后多连杆独立悬挂，均采用了铝合金材料，部分零部件，比如铸铝C环、前/后防撞梁、双横臂铸铝轮罩等均采用了全铝和铸铝材质，轻量化的设计，赋予了车辆不错操控性能。

腾势Z9 DM还采用了人机安全设计，座舱内：配置的方向盘拥有超70mm的压溃距离，较长的溃压距离能有效吸能，降低前方碰撞后对前胸的伤害。座舱外：在前脸上添加了三层碰撞支撑结构，在最下层采用了钣金支撑件，在发生碰撞的瞬间，可吸收掉一部分碰撞能量，减少对行人伤害。另，拥有 Transformer + BEV 上帝视角技术架构，该技术是通过集成的视觉传感器收集到的前后左右环视图，实时监测并感知周边环境，提供相对安全的行驶环境，避免碰撞事故发生的概率。

配2.0T插电式动力，为2.0T横置发动机+双电机组合，其中发动机的最大功率为152kW（207Ps）、扭矩为325N·m，双电机总功率为640kW（870Ps）、扭矩为1035N·m，前电机功率为200kW，后电机功率为440kW，为三电机四驱驱动，0-100km/h的加速时长为3.6秒。能耗上，腾势Z9 DM加92汽油，最低荷电能耗为6.6L/100km。配磷酸铁锂刀片电池，容量为38.5kWh，纯电里程为201km，综合里程为1101km。快充补能30%-80% 的电量区间，时长为0.32小时。

外形方面：整车秉承“Elegance in motion”全新设计理念。

腾势Z9 DM

最低售价：33.48万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3912车友热议二手车19.99万起 | 58辆

前脸：可以看到有着大量的运动套装，前沿筋线和进气口均在靠近车标时候向下弯曲，呈现出月牙弧度。气帘部分融合到进气口中，为横贯布局，两侧留有对称棱角，气场强大。大灯采用了常规的压角布局，内配三颗带钻石切割工艺的水晶灯。

侧面设计可以说是“推陈出新”，和部分轿车用筋线点缀不同，腾势Z9 DM用切面装饰，运用不同角度的切面拼接，使得车辆能在不同角度和不同光照下，呈现出了不同平面效果，有流动的姿态，契合“Elegance in motion”全新设计理念。还带后排隐藏式门把手和20英寸的六辐式轮毂。该型号提供5种配色，有极夜紫、紫色、星曜黑、皓月米以及繁星灰，其长宽高为5235x1990x1500mm，轴距3125mm，中大型轿车。

真皮座椅表层打孔，为双浮感舒享座椅，前后双排标配腿托，加热、通风以及十点式按摩，还支持一键躺平模式。带7英寸的后排触摸屏，可通过该屏幕控制后排空调温度、后排座椅角度等，并支持语音指令输出，还带双50W手机无线充电和杯架。本人178CM，在试乘过程中，将主驾座椅调整到相对舒适的位置，头部空间为1拳2指，到了后排乘坐，腿部空间宽敞，为4拳，带纯平地台。后备厢容积为375L。

中式对称设计的座舱，采用了波尔多棕的配色，有一种低调奢华的气场，部分区域还有木纹点缀，车顶为高定绒面顶棚。13.2英寸仪表盘和13.2英寸副驾屏两侧的门板上，各配一块显示屏，车门关闭的情况下，给人环抱式曲面布局的既视感。还配悬浮的2.5K中控屏，尺寸为17.3英寸。中岛上留有一排水晶按钮，带双50W手机无线快充。

配自研的BYD 9000芯片，采用了4nm 制程，拥有8核CPU算法，车机系统运行流畅，还搭载了DiLink智能系统，支持免唤醒语音助手、OTA升级等，还拥有ONE ID账号体系，可以设定多种个性化座舱设置，设定范围包括128色氛围灯、座椅调整、四区空调、座椅调整等。

辅助驾驶：搭载了NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，带两颗激光雷达在内的34颗主动感知元件，带哨兵模式，有L2+级的辅助驾驶、主动安全预警模式、并线辅助、540°全景影像、匝道自动驶出（入）、城市路段/高速路段导航辅助驾驶、自动代客泊车。

写在最后：腾势Z9 DM的各方配置都比较均衡，目前还给出了上市权益，包含定金膨胀礼、金融权益、置换权益、选装权益等【详细优惠情况，请致电当地4S店】，进一步提升了腾势Z9 DM的产品表现。和同级的宝马5系入门型号2024款 525Li 豪华套装（售价43.99万）相比，在智能配置上更具优势一些。小编以为在腾势Z9 DM和宝马5系之间，若你更加注重乘坐体验，可以考虑入手腾势Z9 DM。