过硬的质量，不那么费油的坦克400

长城企业自己称为中国SUV专家，但是这条路上，越来越不好走，从哈弗H6一直独秀，到现在一堆”孩子“也没打好架，唯独还剩下坦克系列还算是有点出息，剩下的什么猫、狗、赤兔、初恋啥的乱七八糟的可以说不太行。

坦克系列，从300开始，方壳子硬派越野就颇受好评，关键是”牧马人“的造型，一半的价格，丰富的改装件，过硬的质量，美中不足的就是油耗有点”吓人“，尤其是城里路况，对于20万左右的车，有点难以接受。

但是后来的坦克400(图片|配置|询价)开始，HIT的技术，总算是把”高油耗“这个硬伤给解决了，同时坦克系列的火爆也招来了诸多的竞争对手。

最近，比亚迪方程豹5又掀起了降价市场，一夜降价5万，本来是怼着坦克400的，结果降价以后上打400，下压300，还是有点野心勃勃的。

但是，坦克400，这款车作为长城汽车精心打造的一款中大型豪华越野SUV，在30万硬派越野领域也并不是”电动玩具“所能轻易打败的，这款车到底有什么优势呢

坦克400系列，自2021年成都车展发布以来便以其独特的硬派越野风格、宽敞舒适的驾乘空间以及强大的动力性能吸引了众多消费者的目光。

这款车型不仅继承了坦克家族的经典设计元素，如直线条的车身轮廓、突出的轮眉以及外挂备胎等，更在动力系统上实现了创新突破，搭载了Hi4-T插电混动系统，将2.0T发动机与电动机完美结合，提供了高达300千瓦的综合功率和750N·m的综合扭矩，无论是城市通勤还是户外越野都能游刃有余。关键是省油的问题解决了！

坦克400

最低售价：24.98万起

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坦克400的产品技术说明书

坦克400的技术特点

坦克400在技术特点上展现了强大的越野能力和智能化配置。它采用了坦克越野超级混动架构Hi4-T，具备可持续的强动力输出、精准的智慧能量管理和可靠的四驱系统。

这一架构不仅让新车动力性更强、传动更顺畅、操控性更好，还在越野关键时刻能够高效脱困。

坦克400Hi4-T配备了全地形系统，提供12种驾驶模式，包括坦克掉头、蠕行模式等高端越野专属功能，满足各种复杂路况的需求。

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新车还具备3.3kW对外放电功能，支持电烤箱、咖啡机等电器供电，解锁户外生活更多玩法。

坦克400的动力系统

坦克400Hi4-T搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大净功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，系统综合功率高达300千瓦，综合扭矩达到750牛·米。传动部分匹配9HAT混动专用变速箱，实现了高效的能量传输。这一动力组合使得坦克400Hi4-T在动力性能上表现出色，官方百公里加速时间仅为6.8秒。

新款坦克400Hi4-T支持纯电、混动、智能三种驾驶模式，综合油耗低至2.61L/100km，馈电油耗也仅为9.52L/100km，WLTC工况下纯电续航里程达105km，综合续航可达800km，大大提升了燃油经济性。

坦克400的内饰

坦克400Hi4-T的内饰设计兼具豪华感和科技感。新车配备了12.3英寸液晶仪表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜，呈现出智能豪华的科技四屏空间。座椅采用Nappa真皮材质，质地柔软，并配有通风加热按摩功能，提供了极佳的乘坐舒适性。

车内还采用了ANC主动降噪技术和高级隔音材质，营造出舒适纯净的驾乘环境。新款坦克400还配备了超静电吸尾门和便捷电动侧踏，提升了使用的便利性和仪式感。在智能化方面，坦克400Hi4-T搭载了有声书、爱趣听、爱奇艺等在线音视频App，并支持应用商店下载更多热门应用，满足用户多样化的娱乐需求。

坦克400的竞争对手

坦克400的主要竞争对手之一是比亚迪方程豹豹5。方程豹豹5作为比亚迪首款DMO超级混动越野平台的车型，在动力参数上略胜一筹，系统综合功率为505kW，最大扭矩达到760N·m，官方百公里加速低至4.8秒。在续航方面，方程豹豹5的CLTC工况下纯电续航里程能够达到125km，NEDC综合续航将达到1200km，支持100kW直流快充等功能。此外，方程豹豹5在安全性配置上也有所提升，如后排侧气囊、膝部气囊、涉水感应系统等。然而，坦克400Hi4-T在乘坐舒适性功能方面表现更好，如后排隔音玻璃、后排手动遮阳帘、主驾驶座椅按摩等。两者各有优势，竞争激烈。坦克400Hi4-T的起售价预计在25-30万左右，未来市场表现值得期待。

如果说出去玩，真的越野，坦克400HIT还是有几把刷子的，如果说就是要个方壳子，城里开着玩，偶尔撒花，不真的越野，方程豹可能也会吸引人，不过，这几年方壳子越来越多，尤其国产的车，要是城里要”样子货“，10小几万买个icar03纯电不好么？

也许当长城和比亚迪为了方壳子争得头破血流的时候，一旁的吉利和奇瑞可并不是”省油的灯“，今年这个级别的方壳子，开始卷起来了！