《上汽荣威秀操作，价格透明大呼过瘾》

汽车的世界永远充满着惊喜与挑战，上汽荣威在11月8日就给这个世界带来了巨大的惊喜。当日，上汽荣威推出了两款重磅车型，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊（19.99万起售）和D7 DMH世界冠军版（9.98万起售）。这两款车是上汽荣威精心打造的成果，它们背后的上汽DMH超级混动系统是其强大的支撑。荣威D7 DMH(图片|配置|询价)世界冠军版无疑是其中的明星，它创造了令人难以置信的成绩。2208.719公里的续航里程和2.49L/100公里的油耗，这个数据就像一颗超新星爆发，震撼了整个汽车行业。它打破了世界纪录，让人们看到了上汽荣威在混动技术领域的卓越成就。

上汽乘用车的俞经民常务副总经理充满信心地提出“破2进1”的目标。这背后是上汽荣威对技术不断探索的决心。他们计划通过FOTA升级混动系统控制单元，这就像给汽车注入了新的灵魂，让汽车在智能化和节能化的道路上不断进化。这种前瞻性的想法，体现了上汽荣威在技术研发上的领先地位。

在新车发布会上，D7 DMH世界冠军版的“一口价”策略备受关注。这一策略就像一把钥匙，打开了汽车销售新模式的大门。消费者可以简单明了地购买汽车，不再被复杂的价格谈判所困扰。同时，上汽荣威与飞凡的品牌融合以及渠道创新，为上汽乘用车带来了新的发展机遇，使其以全新的形象出现在市场上。

上汽荣威的DMH超级混动技术是其核心的竞争力。这种技术走的是独特的融合路线，将各种关键部件完美结合。其中的PICU控制系统就像汽车的中枢神经，快速而高效地控制着汽车的运行。祝勇博士所说的上汽在关键领域的优势，也是上汽荣威能够在插混市场站稳脚跟的重要因素。

荣威和飞凡的整合是为了更好地服务用户。上汽乘用车认识到之前与用户互动的不足，现在通过D7 DMH世界冠军版的“一口价”策略，向用户展现出真诚的态度。这一策略让用户感受到品牌的关怀，上汽荣威正在引领汽车行业走向一个新的时代。