南疆自驾游记32: D7-穿越塔克拉玛干沙漠，停车游玩时差点陷车

2024年10月15日，是我们一行两车八人新疆南疆12日自驾游的第七天。

从这天起，我们的南疆自驾之旅就进入下半程了。

这天的计划行程，是驾车走G508国道，穿越塔克拉玛干沙漠，到达阿拉尔，并参观三五九旅屯垦纪念馆，日行驶里程将达到450公里，是本次南疆自驾游驾车里程最长的一天。

塔克拉玛干沙漠地处塔里木盆地中间，是中国最大的沙漠，同时也是世界第二大的流动沙漠。

和田市与阿拉尔市分别地处塔克拉玛干沙漠的两端，中间有沙漠公路G508国道相连，两市距离大约440公里，该国道虽然仅有双向二车道，但路直、坡度小，车也不太多，限速跟高速看齐，为时速100公里。预计用时7-7.5小时可到达，已算上中途停车拍照、午餐、休息的时间了。

大沙漠是生命禁区、死亡之海，特别是流动沙漠，平常人一般不容易进入，我们一行八人中有五人从未进入过流动沙漠游玩，大家都很期待到沙漠中一睹大漠真容。

从和田到阿拉尔的这440公里路程，除去两端各有一段靠近市区外，荒无人烟的路段大约有400公里。原先以为，这400公里是无人区，没有服务区、没有加油站的，实际上这是不对的，在沙漠中间偏向和田市一点的地方，有个红白山服务区，有卫生间、加油站，有餐馆、商店，并有警务站。这个红白山服务区是整个G508沙漠公路中唯一的一个服务区，距离和田约185公里、距离阿拉尔约255公里。

从和田到阿拉尔的线路，沙漠中间有服务区

听走过此路的人说，遇天气不好时，有可能遇上沙尘天气，起大风时会有满天风沙，甚至沙尘暴，而此条沙漠公路没有修建防护林，似乎更容易受风沙天气影响。不过秋天遇上严重风沙天气的可能性小很多。

我们出发前，也是做了相应准备的：每车的续航确保500公里以上，还带上了干粮、水果、开水、零食等。

这天早上在酒店早餐、退房后，我们于9：00准时出发，穿越塔克拉玛干沙漠，前往沙漠另一侧的阿拉尔市。

出发前，在地图上查到出和田市区不远，约20多公里后有个沙漠观景台，大家都想去看一下，所以第一站就是到这个沙漠观景台，到了以后，怎么找也找不到，路边也没有相应的指示牌，于是我们继续出发，往沙漠深处开去。其实这条沙漠公路上有两处很漂亮的观景台，完全没必要在沙漠边缘去找。

开了几十公里，我们看到路边的沙漠里有低矮的胡杨树，路边已停了一些车，我们也靠边停车，下来拍照片。

路边有低矮的胡杨

又开了接近一小时，看到一片起伏的沙丘，我们再次停车，下来拍照。

在沙漠公路的边上停车需要注意，要停在硬路肩的地方，不能将驱动轮停在沙地上。我们的车是前驱车，停车时想着将车停到沙地上好看些，就将四个车轮全开到沙地上了，下车后就发现车轮有点陷下去了，再想开车出来就看到车轮只掏沙出来，而车并不向前走，赶紧的停车，先掏出车轮前面堆积的沙土，再让大家推车才出来的。

车多倒了一点，停在沙地上，陷车了，靠人力推出来的

所以流动沙漠是很危险的，在不了解路况的情况下，不能轻易将车开到沙地上去。如果发现有点陷车，也不要大脚油门，要靠推车，同时轻带油门，才能脱团。

我们刚脱团不久，就看到一辆货车靠近我们停下，问是不是陷车了、要不要帮忙拖车。这世上真是好人多啊。

到中午13：10，我们到达沙漠中唯一的服务区——红白山服务区，在此吃了午饭。我们发现，此地的水质非常差，喝水还是喝自带的水比较靠谱。

沙漠中的红白山服务区

我们稍作休息后，继续出发，前往阿拉尔。

后来看到路边有观景台，我们再也没有停车，就直接过去了。

在15：55，我们到达沙漠公路阿拉尔收费站，交通行费60元。

在16：15，总共经过7小时15分钟，我们终于平安抵达阿拉尔市区，结束了本次穿越塔克拉玛干沙漠之旅。

幸运的是，我们并没有遇到沙尘天气，一路晴空、蓝天伴随着我们穿越大沙漠。

这篇游记就到这里了。

沙漠中第一停车

第二次停车

看沙丘

离阿拉尔还有274公里

在红白山服务区

午餐后继续向阿拉尔进发

路边有观景台

即将到达阿拉尔市区