奔驰 释出更多全新CLA资讯 电动与油电动力都有！

奔驰 近日透露更多关于其全新CLA小型轿车的细节，包括可选择的五种不同电动和油电动力系统选项。CLA是 奔驰 全新小型车家族中的第一款车型，该家族最终将包括轿车、旅行车和两款SUV，全部基于可兼容电动和燃油动力的MMA平台打造。

纯电动版本似乎兑现了2023年CLA概念车的承诺。与概念车一样，量产版CLA将支援800V充电，预计最高效的版本WLTP续航里程可达750公里，并能够支援320kW直流快充，10分钟内即可补充36kWh的电能，同时可选择58kWh磷酸铁锂电池或更大、能量密度更高的85kWh硅氧负极电池。

纯电动版本似乎兑现了2023年CLA概念车的承诺。与概念车一样，量产版CLA将支援800V充电，预计最高效的版本WLTP续航里程可达750公里，并能够支援320kW直流快充，10分钟内即可补充36kWh的电能，同时可选择58kWh磷酸铁锂电池或更大、能量密度更高的85kWh硅氧负极电池。

动力更强的AMG版本CLA也将陆续推出，但 奔驰 目前尚未透露相关资讯。不过，奔驰 倒是很乐意谈论CLA的油电动力版本，这将有助于减轻电动车市场放缓对公司的影响。

CLA搭载1.5L四缸米勒循环引擎，提供136匹、163匹和190匹三种动力输出，并搭配整合在八速双离合器变速箱内的27匹马力电动马达。与电动车版本一样，CLA油电车型也提供两轮驱动和4Matic全时四驱系统，但油电车型的基本款是前轮驱动，而不是后轮驱动。

奔驰 表示，他们选择使用四缸引擎（而不是宝马使用的三缸引擎），意味着CLA油电车型比竞争对手更精緻，并解释说它可以「在市区速度下」以纯电模式行驶，但并未具体说明纯电模式下的可行驶里程与极速。