《宝骏云海：智能出行新势力》

一、引言

在如今竞争激烈的汽车市场中，宝骏云海以其独特的魅力占据着重要的一席之地。作为宝骏品牌的重磅车型，它不仅展现出了卓越的性能和品质，更在新能源 SUV 领域树立了新的标杆。

宝骏云海预售价在 12 - 15 万元区间，这个价格定位使其成为了众多消费者关注的焦点。它的出现，为那些追求高品质、高性价比汽车的消费者提供了一个绝佳的选择。无论是从外观设计、内饰配置，还是动力性能和智能科技方面，宝骏云海都有着出色的表现，在汽车市场中具有不可忽视的地位和重要性。

二、外观设计

1. 独特风格

宝骏云海的外观设计独具匠心，呈现出全新的造型风格。车头部分，锥形 LED 头灯十分亮眼，搭配小尺寸下格栅，营造出简洁而不失大气的视觉效果。车侧线条简洁流畅，D 柱的黑色装饰线条为整车增添了一份时尚感。此外，宝骏云海还提供双拼色轮辋、贯穿式 LED 尾灯等元素，进一步提升了车辆的外观辨识度。

纯电版与插混版在车头部分有着明显区别。纯电车型在大灯下侧加入黑色装饰件，并且前包围两侧采用封闭式设计；插电混动车型前包围两侧设计有黑色进气口装饰。

2. 风阻优化

宝骏云海在外观设计上充分考虑了风阻因素，对外观轮廓、车头气帘风道等多处进行了风阻优化设计。经过 1000 轮次仿真优化、超过 105 小时风洞试验，宝骏云海的整车风阻系数达到了 0.259，在同级别车型中具有明显优势。

这一出色的风阻系数，使得宝骏云海在行驶过程中能够有效降低空气阻力，提升车辆的续航里程和行驶稳定性。与同级别车型相比，宝骏云海的风阻系数低于比亚迪元 PLUS（风阻系数为 0.29）、宋 Pro（风阻系数为 0.35cd）、小鹏 G3（风阻系数为 0.29cd）、蔚来 ES8（风阻系数为 0.29cd）等车型。甚至可以与保时捷 911（风阻系数为 0.28cd）、奔驰 EQC（风阻系数为 0.28cd）、奥迪 e-tron（风阻系数为 0.28cd）等超级跑车和豪华电动车相媲美，而这些车的价格远高于宝骏云海。

为了达到这一优异的风阻系数，宝骏对云海进行了整车外观设计方面的多项优化，具体包括轮廓、车头气帘风道、轮毂、后扰流板、后保等多达 14 处风阻优化。从风洞试验现场可以看到，工作人员针对每一处细节的雕琢可谓足够用心，不放过任何一个可能影响降低风阻的细节，而且光是一天的试验费用就高达 70w。宝骏此举的目的非常明确，就是通过科学优化、高投入实现高回报，而最终的结果就是整体风阻相比原来下降了 19%，降幅相当大，并且基于超低风阻实现同级唯一超长 600km 续航里程，再次凸显品牌 “不忘初心，持续深耕人民需求，要造人民买得起、用得上、用得好的产品” 的造车理念。

三、内饰配置

1. 舒适空间

宝骏云海提供晨晖白、夜暮黑两种内饰配色，营造出不同的风格氛围。仪表台等位置采用软包覆盖，不仅提升了内饰的质感，也为驾乘者带来了更加舒适的触感。座椅采用双硬度分区发泡工艺，两侧支撑区域硬度更高，有效均衡乘坐压力，久坐也舒适。全车座椅配备飞机式 U 形独立头枕，人体工学设计使其包裹性、支撑性极佳。

宝骏云海的轴距为 2750mm，轴长比达到 60.56%，在确保车辆稳定性的同时，带来同级领先的 64% 超大得房率。基础最大后备厢容积 567 升，可容纳 1 个 20 寸 + 1 个 26 寸 + 1 个 28 寸行李箱，或者折叠后的婴儿车、帐篷套装等物品。后排座椅放倒后可扩展到 1570 升，能轻松放下 5 个 28 寸行李箱 + 2 个 26 寸行李箱 + 2 个 20 寸行李箱，相当于一个超大的 “三层储物间”。此外，座舱还设有 29 处人性化储物空间，方便全家人放置各类私人物品。

2. 科技配置

宝骏云海配备了 8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏，成像清晰、操作流畅，为驾乘者带来丰富的信息展示和便捷的操作体验。电子怀挡的设计更加人性化，集成 R/N/D 换挡、按压式 P 挡，开车时无需低头操作，同时也为中央扶手区域创造出更多的空间。

车辆标配 8 扬声器音响系统含 1 个独立功放，采用虚拟环绕技术，并有标准、流行、摇滚和自定义多种音效模式可供选择。自动空调支持手机 App 远程控制，可实现空调开关、温度调节、预约开启等功能。高配车型前排座椅配备通风、加热功能，主驾座椅支持 6 向电动调节，副驾座椅提供 4 向电动调节，每个人都能轻松找到最适合自己的舒适坐姿。

四、动力性能

1. 纯电版本

宝骏云海纯电版本采用单电机驱动，最大功率达 150 千瓦，最高车速可至 170 公里 / 小时。其提供两种容量电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 500 公里和 600 公里，处于同价格区间车型中的领先水平。目前 15 万元以内纯电动 SUV 的最长续航大多在 500 公里左右，很多车型的入门或低配版本续航仅 400 公里出头，如吉利银河 E5 的纯电续航为 440km 和 530km，比亚迪元 PLUS 的纯电续航分别为 430km 和 510km，而宝骏云海纯电版低配版本的续航已达同级高配车型的 500 公里续航，600 公里的续航更是堪称 15 万以内纯电 SUV 的续航天花板。

此外，宝骏云海实现了 0.259 的超低风阻，位列全球量产 SUV 风阻第一梯队，再结合宝骏工程师通过内阻、滚阻以及能耗等多方面的优化，使得纯电版的实际续航超保真。同时，纯电版支持 2C 直流快充，电量从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟，续航就能增加 300 公里，让用户总是快人一步。

2. 插混版本

宝骏云海插混版本搭载由 1.5 升发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率 78 千瓦，电机最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 310 牛・米。提供两种容量电池组，CLTC 工况纯电续航里程分别为 60 公里和 140 公里。插混版本搭载灵犀混动系统，混动专用的 1.5L 发动机最高热效率达到了 43.2%，分别搭载 9.5 千瓦时、20.5 千瓦时两种容量的电池组，申报馈电百公里综合油耗低至 4.86 升。

在这个价位的竞品车型中，比亚迪宋 Pro DM-i 的纯电续航里程为 71km 和 110km，WLTC 亏电油耗达到了 5.3L/100km，虽然入门级的纯电续航稍稍占有优势，但亏电油耗更高，整体的能耗性价比不及宝骏云海，用车成本也要高一些。而宝骏云海插混版同级超低的用车成本对用户相当有吸引力，哪怕是长途出行，也能获得 0 焦虑的出行体验。

五、智能驾驶

宝骏云海全系标配灵眸智驾 2.0 Max，在智能驾驶方面表现极为出色。该系统基于端到端模型，支持无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能。

无图城市记忆领航辅助功能是宝骏云海的一大亮点。这项功能由宝骏与卓驭科技深度技术共创，基于感知三网合一端到端模型，以 800 万惯导双目摄像头为核心，结合动态 BEV、静态 BEV 及 OCC 占用网络三合一的感知端到端模型，能构建在线实时局部 “高精地图”，完成实时三维场景及道路拓扑构建，配合车机导航地图，实现无高精地图也能用。通过 4D 视觉重建 & 自标注技术，迅速积累对自动驾驶尤为重要的长尾场景数据，扩展系统性能边界，让记忆领航拓展至全国范围，无需开城，全国都能用。

无论是通常的外环快速路还是城区内复杂道路，宝骏云海的无图城市记忆领航辅助功能在全国都能使用，并且实现城市智能驾驶全场景覆盖，全国都好用。面对城市交通的复杂路况，宝骏云海能够做到路口直行、路口左右转、掉头、红绿灯启停、智能限速、主动变道、主动超车、智能绕行等功能表现，让城市智能出行体验更丝滑顺畅。只需学习一次路线，即可使用记忆领航，车速 0 - 100km/h 的范围内都能开启，最多创建 10 条路线，每次路线最长 100km，可覆盖日常 90% 以上的出行路线和场景。

在端到端模型的加持下，灵眸智驾 2.0 Max 的城市智能出行体验进一步升维，面对复杂道路的通行能力大幅提升，小路、窄路、人车混行场景通行顺畅。新增根据车流智能调速功能，智驾出行效率大幅提升；红绿灯识别能力及启停更精准，识别能力达到 97% 以上，极大程度上规避路口没看到红灯或绿灯开小差起步慢的问题；绕行能力显著提升，面对车辆 / 二轮车 / 行人的绕行更丝滑。

六、优缺点分析

1. 优点

空间表现优异：宝骏云海车身尺寸长宽高分别为 4541/1880/1608mm，轴距达到 2750mm，确保车内宽敞舒适。轴长比达到 60.56%，带来同级领先的 64% 超大得房率。后备厢容积大，基础容积 567 升，可容纳多种行李物品，后排座椅放倒后可扩展到 1570 升，相当于一个超大的 “三层储物间”。座舱还设有 29 处人性化储物空间，方便全家人放置各类私人物品。

外观设计出色：宝骏云海外观设计实用与时尚并重，前脸采用封闭式中网搭配熏黑三角大灯，营造出犀利且富有力量感的视觉效果。车身侧面线条流畅动感，车尾采用贯穿式尾灯设计，搭配动感扰流板，整体造型运动气息十足。车漆质感一流，轮毂造型独特美观，整体比例协调，低趴宽体的姿态让人过目难忘。此外，纯电版与插混版在车头部分有明显区别，增加了车型辨识度。宝骏云海经过风阻优化，整车风阻系数达到 0.259，在同级别车型中具有明显优势，可有效降低空气阻力，提升车辆的续航里程和行驶稳定性。

动力选择多样且强劲：宝骏云海提供纯电和插混两种动力版本，满足不同消费者的需求。纯电版车型搭载单电机，最大功率达 150 千瓦，最高车速可至 170 公里 / 小时，提供两种容量电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 500 公里和 600 公里，处于同价格区间车型中的领先水平。插混版本搭载由 1.5 升发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率 78 千瓦，电机最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 310 牛・米。提供两种容量电池组，CLTC 工况纯电续航里程分别为 60 公里和 140 公里，综合续航高达 1100km。

智驾功能强大：宝骏云海全系标配灵眸智驾 2.0 Max，基于端到端模型，支持无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能。无图城市记忆领航辅助功能能构建在线实时局部 “高精地图”，实现城市智能驾驶全场景覆盖，全国都能用。面对城市交通的复杂路况，宝骏云海能够做到路口直行、路口左右转、掉头、红绿灯启停、智能限速、主动变道、主动超车、智能绕行等功能表现。灵眸智驾 2.0 Max 的城市智能出行体验进一步升维，新增根据车流智能调速功能，红绿灯识别能力及启停更精准，绕行能力显著提升。

内饰简洁科技：宝骏云海提供晨晖白、夜暮黑两种内饰配色，营造出不同的风格氛围。仪表台等位置采用软包覆盖，提升了内饰质感和触感。座椅采用双硬度分区发泡工艺，两侧支撑区域硬度更高，有效均衡乘坐压力，久坐也舒适。全车座椅配备飞机式 U 形独立头枕，人体工学设计使其包裹性、支撑性极佳。配备 8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏，成像清晰、操作流畅。电子怀挡设计更加人性化，为中央扶手区域创造出更多空间。车辆标配 8 扬声器音响系统含 1 个独立功放，采用虚拟环绕技术，有多种音效模式可供选择。自动空调支持手机 App 远程控制，可实现空调开关、温度调节、预约开启等功能。高配车型前排座椅配备通风、加热功能，主驾座椅支持 6 向电动调节，副驾座椅提供 4 向电动调节。

2. 缺点

部分消费者认为价格略高：虽然宝骏云海在性价比方面表现出色，但仍有部分消费者认为其价格略高。尤其是在与同级别车型进行对比时，一些消费者可能会因为预算原因而犹豫不决。不过，考虑到其全面的配置和出色的性能表现，这个价格区间也具有一定的合理性。

内饰设计略显保守：虽然内饰整体简洁大方且科技感满满，但仍有部分消费者认为其设计略显保守或存在廉价感。例如，内饰屏幕尺寸虽然足够大但仍有提升空间；部分细节处理不够精致等。这些问题虽然不影响车辆的基本使用功能，但可能会在一定程度上影响消费者的购车决策。

部分配置非标配：宝骏云海在配置方面提供了多种选择，但部分高级配置如电动尾门等并非全系标配。这意味着消费者在购买时需要根据自己的需求进行额外选择或加装，从而增加了购车成本。此外，部分消费者可能希望车辆能够标配更多实用配置以提升使用便利性。

头部空间略显不足：虽然车内整体空间宽敞舒适，但有部分消费者反映头部空间略显不足。这可能与车辆的设计风格和车身尺寸有关。对于身材较高的乘客来说，长时间乘坐可能会感到有些压抑。不过，这一问题可以通过调整座椅位置或选择其他车型来解决。

七、总结

宝骏云海作为一款新能源 SUV，在多个方面展现出了强大的特点和优势，在智能出行领域具备显著的竞争力，为消费者提供了可靠的购车参考。

特点与优势

空间表现：车身尺寸合理，轴距长，得房率高。后备厢容积大，能满足日常出行和长途旅行的载物需求。座舱内设有多处人性化储物空间，方便放置各类物品。

外观设计：采用全新家族式设计语言，时尚与实用并重。纯电版与插混版在车头部分有明显区别，增加了车型辨识度。经过风阻优化，整车风阻系数低，有效提升续航里程和行驶稳定性。

动力选择：提供纯电和插混两种动力版本，满足不同消费者的需求。纯电版续航里程处于同价格区间车型中的领先水平，快充功能强大，能为用户节省时间。插混版综合续航高，发动机热效率高，亏电油耗低，用车成本低。

智驾功能：全系标配灵眸智驾 2.0 Max，功能强大，支持无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能。能实现城市智能驾驶全场景覆盖，全国都能用，面对复杂路况表现出色。

内饰配置：提供两种内饰配色，营造不同风格氛围。仪表台软包覆盖，座椅舒适，配备大尺寸中控屏和液晶仪表盘，操作流畅。电子怀挡设计人性化，车辆标配音响系统和自动空调，高配车型座椅功能丰富。