冬季来临，低温环境中，五菱星光能否带来不错的用车体验呢？

时间过得很快，前段时间还是天朗气清，天气舒适，这段时间冷空气就来了，我国北方地区自然也入冬了。

冬天来了，部分新能源汽车车主就有些焦虑，担心自己的爱车续航缩水，用车体验不好等问题。

那五菱星光的车主有这烦恼吗？这款新能源轿车在低温环境中也能带来良好的用车体验吗？

低温下续航也保真，还有插混车型可选

我们在文章开头提到过，新能源汽车冬季续航缩水基本是普遍现象，比较影响用户的用车体验。

而五菱星光用户就没有这个烦恼了：这款电动车冬季续航达成率照样不错，最高510km的纯电续航不会掉太多；星光还搭载了15分钟就能补充200km续航，用户在户外的快充站不用等太久，自然不要挨冻了。

并且用户还可以打开APP上的“电池智能保温功能”，让车辆在严寒刺骨的环境中，也能保持在最佳的工作温度；同时星光还提供了“强制保电功能”，启动后就能满足车内耗电设备所需电量。

另外，星光还有插混版可选，综合续航超过1100km，低至4.09L/100km的亏电油耗，完全可以让用户在冬季长途跨省出行，也不用担心用车成本，可谓是能跑又能省。

舒适配置给足，冬季出行更惬意

除了给力的续航表现，为了给用户带来更舒适的冬季用车体验，星光还提供了一系列舒适便利配置。

比如冬季气温低，车辆外后视镜经常凝结水汽，让驾驶者看不清；好在星光全系标配外后视镜加热功能，启动后就能祛除水汽，行车视野更清晰。

而且星光搭载的双层流节能空调，包含两个独立流道，除霜流道能够吸取外界低温干燥空气吹窗以防止起雾，吹脚流道能循环车内气流以避免热量散失。这么一来，车内升温更快，还能降低20%的空调能耗，并保证空调系统运行在最佳效率点，乘客体感更舒适。

另外，星光搭载了8.8英寸仪表盘+15.6英寸超高色域LED中控屏+Ling OS 灵犀系统，不仅科技感出色，其支持的语音交互系统，语音识别速度低于400ms，唤醒率高达98%，让用户可以轻松地“动口不动手”地控制车内大部分功能，平日用车更便利。

“超A级”大空间，冬季出行更舒适实用

冬天一来，大家都裹上了厚厚的羽绒服，这使得车内空间更加拥挤。

好在星光的长/宽/高都分别为4835/1860/1515mm，轴距尺寸达到了2800mm，车身尺寸同级领先，内部空间规划还合理，妥妥的“超A级”空间表现，后排腿部空间最大甚至可以达到1米。

这么一来，即便乘客身上穿着厚厚的衣服，坐满三位成年乘客的情况下，后排座位也不拥挤。

而且星光搭载的座椅，与人体贴合面积达到了110000mm²，能够有效舒缓乘客的头部、背部和臀部的乘坐压力，乘客长时间坐车也不容易疲劳。

此外，星光还有540L的后备厢容积，用户过年返乡的行李、礼品等，都能装得下。

结束语：

冬季续航达成率高、空调升温快、后视镜能加热，还有宽敞实用大空间，不得不说，五菱星光可以充分满足用户的冬季用车需求。

这个冬天，有五菱星光，去哪都方便，出行更惬意！