
我们在选择购买新能源车的时候考虑最多的就是续航问题,毕竟谁也不想开着一辆车出去,总是担心电量不够或者驾驶体验不佳。今天,我们就来聊聊两款热门的新能源车型——极越01和阿维塔07,看看它们在续航和智驾方面到底怎么样。


续航:谁跑得更远?
极越01:长续航无焦虑
极越01作为吉利和百度强强联合的产物,一上市就受到了广泛关注。在续航方面,极越01可以说是诚意满满。它提供了两种电池容量,入门版车型搭载71.4kWh磷酸铁锂电池,续航里程为580km;而中高配车型则搭载了100kWh的三元锂电池,单电机车型续航里程高达780km,双电机车型也有700km。这样的续航表现,对于大多数的人来说,已经足够满足日常通勤和短途出游的需求了。

值得一提的是,极越01还是基于吉利SEA浩瀚架构打造的首款碳化硅电驱车型。这个架构让极越01在CLTC工况下的效率超过了91.3%,碳化硅模块更是提升了驱动系统效率2.7%,工况续航增加了60km。所以,极越01的CLTC最高续航能达到780km,这样的表现,在新能源汽车中可以说是相当出色了。

阿维塔07:中规中矩,但够用
再来看阿维塔07,这款车是长安、宁德时代以及华为联合打造的。它全系搭载了82.16kWh的磷酸铁锂电池,单电机版本的续航里程为650km,双电机四驱车型则为610km。虽然这样的续航表现也不算差,但和极越01相比,就显得有些中规中矩了。

不过,阿维塔07也有它的优势。比如,它的快充时间相对较短,从30%充至80%电量只需要0.17h。这对于那些经常需要快速补能的消费者来说,无疑是一个好消息。但是,如果你每天的用车里程很长,或者需要经常长距离通勤的话,极越01的长续航似乎更具吸引力。

智驾:谁更聪明?
极越01:纯视觉方案的佼佼者
在智能驾驶方面,极越01同样表现不俗。它采用基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶系统,让这款车在智驾方面有了很高的起点。极越01的“大脑”特别聪明,它里面装的是高通骁龙8295P芯片,就像咱们手机里的旗舰芯片一样,处理速度快效率高。再配上双NVIDIA DRIVE Orin芯片,AI总算力高达508TOPS,简单来说,就是让车子的智能驾驶更“灵光”。


极越01的眼睛也特别多,全车一共有34个感知硬件,包括高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达,这些就像咱们人的眼睛和耳朵,让车子能“看”得更远,“听”得更清。所以,它能实现高速领航自驾及城市道路领航辅助驾驶功能,开车的时候,你就能感觉到它就像个老司机一样,帮你盯着路况,让你更安心。



值得一提的是,极越还是目前国内少数只做纯视觉智驾方案的公司之一。这种方案的优势在于,它不需要依赖高精度的地图和定位设备,就能实现智能驾驶。这大大降低了智能驾驶的门槛和成本,也让更多的消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。


在实际测试中,极越01的智驾表现也非常出色。比如,在极越CEO夏一平的一次24小时智驾挑战中,极越01的ASD智能驾驶里程占比高达99.5%。这样的表现,足以证明极越01在智能驾驶方面的实力。

阿维塔07:华为智驾加持
阿维塔07在智能驾驶方面同样有着不俗的表现。它搭载了华为的乾崑ADS 3.0智能驾驶系统,这使得它在智能驾驶方面有了很强的竞争力。不过,需要注意的是,阿维塔07的车型配置不同,智驾功能也有所不同。如果想要体验到乾崑ADS 3.0的全部功能,就需要购买中高配车型。


并且极越01的智驾功能真的很贴心。比如,它有车道保持功能,就像有个无形的“手”帮你扶着方向盘让车子稳稳地走在车道上;还有自动泊车功能,对于新手司机来说这可是个大大的福音,不用自己费劲找车位、倒车入库,车子自己能搞定,很省心。而阿维塔07则凭借着华为智驾的加持和适中的续航表现,吸引了那些对智能驾驶有一定需求但又不想为续航问题而烦恼的人。所以,在选择这两款车时,我们需要根据自己的实际需求和用车场景来做出选择。只有选择适合自己的车型,才能让我们在用车的过程中更加轻松和愉快。

现在极越01推出一些限时优惠活动,在购车时最高可优惠现金27000元。如果是置换车的话,尾款还可以优惠15000元,购买保险时也可以尾款优惠8000元等等还有一些其他的选配优惠。
极越01就像是拥有一双“智慧的眼睛”和一个“聪明的大脑”的车子,让开车变得更轻松、更安全。如果你对智能驾驶感兴趣,那极越01绝对值得一试!
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