一手奔驰威霆商务版，宜商宜家出行优选，仅需14万出头！

奔驰威霆(图片|配置|询价)是梅赛德斯-奔驰推出的一款高端豪华商务车，它以其卓越的品质、豪华的配置和强劲的动力性能，成为了商务人士出行的理想选择。威霆的历史可以追溯到上世纪60年代初，当时奔驰公司为了满足市场对于大型厢式车的需求，开始研发一款名为Transporter的车型。1996年，奔驰公司对Transporter系列车型进行了全面升级，并正式推出了第一代奔驰威霆（Vito）。自第一代车型问世以来，奔驰威霆就凭借其出色的性能和豪华的配置，迅速赢得了市场的认可和好评。随后，奔驰公司不断对威霆进行改进和升级，推出了多款不同版本和动力配置的车型，以满足不同消费者的需求。2016年9月2日，福建奔驰的全新威霆正式上市，我们今天带来的车型就是威霆 2016款 2.0T 商务版，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，共推出3款车型，售价区间为29.6-33.6万元。

基础信息

威霆 2016款 2.0T 商务版是一款7座MPV，车身尺寸为5370x1928x1880mm，轴距为3430mm，提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为212马力，峰值扭矩为310牛·米，匹配7挡手自一体变速箱，动力表现充沛且换挡平顺。内饰方面，威霆采用了豪华材质和精细工艺打造，配备了多功能方向盘、中控大屏、自动空调等配置，兼顾了舒适性和科技感。综合来看，威霆 2016款 2.0T 商务版在空间、动力、配置等方面表现出色，适合商务接待和家庭出行使用。

今天带来的这款威霆 2016款 2.0T 商务版，上牌地为山东青岛，上牌日期2017年9月，表显里程12.6万公里，车身颜色黑色，0过户。新车指导价33.6万，现售价14.2万。

车况细节

在购买二手车时，车况细节往往是买家最为关注的部分。今天，我们就来详细了解一下这辆威霆的具体车况。首先，我们注意到车辆的左后门和右后门都进行了钣金修复，这可能是因为之前的碰撞导致的。钣金修复是一种常见的维修方法，用于修复车身面板的变形或损坏。这种修复通常不会影响车辆的结构安全，但可能会影响外观的一致性和价值评估。从图片证据来看，修复工作似乎完成得相当好，门板表面平整，漆面均匀，与周围原厂漆面的色差在可接受范围内。如果车辆没有其他重大问题，这个修复不应该成为购买决策的主要障碍。当然，具体情况还需要结合车辆的其他状况和买家的个人偏好来综合考虑。

左前轮毂和右前轮毂存在剐蹭，从照片证据来看，这两个轮毂的剐蹭似乎比较明显。剐蹭是指轮毂表面与其他物体摩擦或碰撞导致的损伤，常见于日常驾驶中的路况复杂或驾驶不慎等情况。严重的剐蹭可能会影响轮毂的结构强度和平衡性，进而影响车辆的行驶稳定性和安全性。但从目前提供的照片来看，损伤似乎仅限于表面，没有明显影响轮毂的整体结构和性能。因此，这个瑕疵主要影响的是车辆的外观美观性，而不是功能性或安全性。修复轮毂剐蹭通常涉及打磨、填充、喷涂等工序，修复后的效果可以根据技师的技能和所用材料的质量而有所不同。修复费用也会因地区和修理店的不同而有所差异。

左后轮毂和右后轮毂存在剐蹭，分析认为这属于日常驾驶中难免会发生的情况，尤其是当驾驶环境复杂或视线不佳时。例如，在停车场、狭窄道路或光线不足的情况下，司机可能难以准确判断车辆与路边或其他物体的距离，从而导致轮毂与路边石或其他坚硬物体接触并产生剐蹭。严重程度：轻微。从照片来看，损伤似乎仅限于表面几厘米，没有明显影响轮毂的整体结构和性能。轮毂的主要功能是支撑轮胎并传递车辆的重量和动力，轻微的剐蹭通常不会影响这些功能。因此，这个瑕疵主要影响的是车辆的外观美观性，而不是功能性或安全性。

后备箱盖存在钣金修复的情况。分析认为，这可能是之前车辆在使用过程中发生的碰撞或损伤所导致的。钣金修复是一种常见的汽车维修方法，主要用于修复车身面板的变形、凹陷或损坏等问题。修复过程通常包括拆除受损部件、进行必要的整形、焊接或更换工作，然后进行打磨、喷漆等后续处理，以恢复部件的外观和功能。从照片证据来看，修复工作似乎完成得相当好，修复部位表面平整，漆面均匀，与周围原厂漆面的色差在可接受范围内。如果车辆没有其他重大问题，这个修复不应该成为购买决策的主要障碍。当然，具体情况还需要结合车辆的其他状况和买家的个人偏好来综合考虑。

左后翼子板和右后翼子板存在钣金修复的情况。翼子板是汽车车身的一部分，主要作用是覆盖车轮，防止泥土、水花等飞溅到车身或其他部件上。它们也是车身外形的重要组成部分，对车辆的外观和空气动力学性能有一定影响。钣金修复是一种常见的维修方法，用于修复车身面板的变形或损坏。这可能是因为之前的碰撞、划伤或其他原因导致的。从照片证据来看，修复工作似乎完成得相当好，修复部位表面平整，漆面均匀，与周围原厂漆面的色差在可接受范围内。如果车辆没有其他重大问题，这个修复不应该成为购买决策的主要障碍。当然，具体情况还需要结合车辆的其他状况和买家的个人偏好来综合考虑。

左后视镜和右后视镜存在剐蹭的情况。分析认为，这属于日常驾驶和使用过程中的常见现象。视镜作为车身外部的凸出部件，比较容易在狭小空间行驶或停放时与外界物体发生接触，比如在停车场、狭窄道路或会车时，司机可能因判断失误或空间限制，导致后视镜与物体擦碰。严重程度：轻微。后视镜的主要功能是提供车后的视野，辅助驾驶安全。即使外表有剐蹭损伤，只要内部镜片和支架未受严重影响，仍能正常使用。而且，后视镜相对独立，即便受损也较易局部更换或维修，对整车安全影响有限。修复方案：如果剐蹭导致外表难看但未影响使用，可以选择忽略不修；若想提升美观或防止进一步损伤，可考虑更换新的后视镜外壳或贴膜保护。后视镜剐蹭属于车身表面损伤，不影响车辆安全和性能，不影响正常用车。但可能会影响车辆的外观评价和美观感受，对于注重车辆外观的车主或买家来说，可能会成为扣分项。

四门内饰板和左前门内饰板存在划痕的情况。内饰板是车厢内壁的覆盖层，不仅起装饰作用，还集成了按键、喇叭等控制和声学设备。日常使用中，内饰板易因手指刮划、物件磕碰或装饰品拆装而产生划痕，尤以车门内饰板更常接触而易损。严重程度：轻微。内饰板划痕不影响车辆操控、动力或制动系统的性能，不对行车安全产生直接影响。但对于追求完美内饰或准备出售车辆的车主来说，过多划痕可能降低内饰观感，影响用车满意度或二手车评估。修复方案：轻微划痕可通过抛光或涂抹专用修复剂改善外观；损伤严重时，考虑更换新内饰板或用装饰套件遮盖。是否修复及如何修复取决于车主个人判断和经济能力。客观讲，内饰板划痕属正常使用损耗，每位车主的使用习惯和维护程度不同，应理性评估其对车况整体价值的影响。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

市场行情

接下来，我们来谈谈这款车的市场行情。根据懂车帝的数据分析，这款车的售价在16.8万至20.2万之间较为合理。然而，值得注意的是，我们今天介绍的这款车售价仅为14.2万。这一价格远低于市场价的最低标准，可以说是非常亲民了。至于车辆的保值率，这款车在前五年内的保值率均高于同级车。即使是在第五年，其保值率依然达到了49.32%，这无疑为车主在未来的车辆处置上提供了有力的保障。

用车成本

在用车成本方面，这款车的表现同样出色。根据懂车帝的大数据分析，这款车的十年平均用车成本为每年1.1万元。这一数字相较于同级别车型来说，处于一个较为合理的范围内。值得一提的是，车辆的实际用车成本会受到多种因素的影响，包括车主的驾驶习惯、车辆的保养情况以及油价波动等等。因此，具体的用车成本可能会因人而异。

优势分析

在优势分析部分，这款车在动力、空间、舒适性和安全性方面表现出色。首先，它搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配合7AT手自一体变速箱，确保了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。其次，3430mm的轴距为乘客提供了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。此外，双区自动空调系统更是同级别车型中的佼佼者，为乘客带来了更加个性化的温度调节体验。

总结

综上所述，这款车在车况、市场行情、用车成本以及优势分析等方面均表现出色。它的车况良好，经过多项检测认证，确保了车辆的安全性和可靠性。市场行情显示其售价合理，而较低的用车成本则为车主节省了开支。在优势分析部分，无论是动力、空间还是舒适性和安全性，这款车都展现出了不俗的实力。如果你正在寻找一款高品质的商务车，那么这款车绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。