国产豪华越野车，816马力+三电机四驱，这车很带劲

在硬派越野市场这片曾经被合资车企主导的领域中，近年来国产品牌逐渐崭露头角，其中长城坦克品牌的崛起尤为引人注目。随着国产新能源汽车的快速发展，自主品牌在越野车型上也开始展现出强大的竞争力。近期，在广州车展上亮相的猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮，便是这样一款集驾乘体验和越野性能于一身的车型。它不仅在越野配置上进行了全面升级，外观上也进行了精心改装，更加符合现代消费者的审美需求。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车30.88万起 | 17辆

猛士917(逛导购)的前脸设计极具机甲风格，彰显出硬核越野的气质。前脸采用了钻石切割的线条，使整个车头部分看起来布满力量感。进气格栅为狮吼式的梯形设计，经过熏黑处理，类似繁星点缀，中央镶嵌着硕大的猛士LOGO，辨识度极高。前大灯组造型独特，止戈为武的设计理念使其充满了强烈的视觉效果，与前脸整体风格相得益彰。此外，前脸还配备了前雾灯，大灯具备高度调节、自动开闭以及自适应远近光等功能，提升了行车的安全性和便利性。

猛士917(用车口碑)的侧面设计同样令人印象深刻。车身线条流畅而大气，整体框架式设计赋予了车身更强的刚性和稳定性。车身尺寸为长5052MM、宽2150MM、高2059MM，显得魁梧高大。侧面采用了大尺寸厚壁的轮胎，搭配四个20寸的轮毂，胎宽达到275/65，这种设计不仅提升了车辆的越野性能，还增强了视觉效果。同时，车身侧面还设计有全新的拉花处理，彰显越野和时尚的美感。车顶平台最大承重达150公斤，并配备有侧爬梯，进一步提升了车辆的实用性和通过性。

猛士917的车尾设计与前脸相呼应，整体布局给人印象深刻。车尾线条方正而有力，尾灯造型炫酷且精美，与前脸大灯组遥相呼应。车尾配备了固定在车身大梁上的后备胎支架，外挂储物箱也更换为全尺寸备胎，彰显了其越野车的身份。此外，车尾还增加了铝镁合金底护板，厚度达到8毫米，提供了更好的保护。尾门采用斜向一边的开启方式，开口较大，便于取放物品。同时，车尾还配备了多功能后拖车钩，最大牵引力达到2.5吨，进一步提升了车辆的拖拽能力和实用性。

猛士917高地雄狮的越野性能是其核心竞争力之一。该车拥有268mm的最小离地间隙和900mm的最大涉水深度，接近角33°、通过角23°、离去角34°，这样的数据在面对坑洼、积水等恶劣路况时，能够展现出较强的通过性能。值得一提的是，猛士917高地雄狮高强度钢占比超过70%，车顶可承受重压超过11吨，能够在遭受外力冲击时尽可能确保乘员舱的完整性。

走进猛士917高地雄狮的内饰，你会感受到一种简约而不失科技感的氛围。双12.3英寸的仪表屏和副驾屏，搭配悬浮式设计的15.6英寸中控屏，不仅视觉效果出色，更在功能上取代了大量的传统物理按键，使得操作更加便捷。此外，车内还配备了50W的手机无线快充面板、16个丹拿音响、Nappa真皮座椅等豪华配置，兼顾了日常城市驾驶的舒适性。座椅自带的舒适性功能也很丰富，前排座椅带有腿托，并具备加热、记忆、按摩、通风等功能；后排座椅则支持40:20:40的电动比例放倒，并设计有老板键，让越野车也能拥有家用SUV般的体验感。

动力方面，猛士917高地雄狮作为一款增程式车型，搭载了最大功率600kW（816Ps）、峰值扭矩1050N·m的三电机+145kW的发动机组合，CLTC综合续航可达705km，即使进行长途越野也不会有续航焦虑。此外，智能越野模式和5种越野驾驶模式的加入，则进一步提升了驾驶的便捷性和可玩性。

底盘方面，猛士917高地雄狮采用了非承载式车身设计，前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂。尽管整备质量达到3270kg，但在试驾过程中，这款车却表现得较为轻盈，全时四驱系统的加入，使得四轮的灵活性较高，它搭载的四驱系统，具备强大的动力输出和扭矩分配能力，能够轻松应对各种极端越野环境。无论是陡峭的山路、泥泞的沼泽还是崎岖的沙漠，猛士917都能凭借其出色的越野性能，稳健前行，展现出越野车的真正魅力。此外，该车还配备了多种越野辅助功能，如差速锁、陡坡缓降等，进一步提升了其越野能力和安全性。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车30.88万起 | 17辆

总的来说，猛士917高地雄狮是一款集驾乘体验和越野性能于一身的佳作。它不仅在越野配置上进行了全面升级，外观和内饰也进行了精心打造，更加符合现代消费者的审美需求。同时，个性化定制服务的加入，更是让这款车具备了极高的可玩性和实用性。如果你是一位热爱越野的驾驶者，或者想要拥有一台既能满足日常驾驶需求又能应对恶劣路况的越野车，那么猛士917高地雄狮无疑是一个值得期待的选项。它不仅能够让你在越野道路上尽情驰骋，还能让你在日常生活中享受到舒适便捷的驾乘体验。