红旗天工08发布，三眼纯视觉自动驾驶方案或超越特斯拉

2024广州车展前，中国一汽红旗品牌新能源之夜在深圳盛大举行。在发布会现场，红旗发布了天工纯电平台、九章智能平台，以及集成两大平台的中大级豪华纯电智能SUV——天工08。

在发布会上，一汽红旗用AI芯片、智慧OS、动力电池以及线控底盘“四大件”重新定义了未来的智能网联新能源汽车。

九章智能平台以全栈自研的飞刃架构为中枢，集成了中国首颗车规级先进制程五域融合芯片“红旗1号”以及整车级操作系统FAW.OS，构建出智能的红旗灵犀座舱以及安心的红旗司南智驾。

红旗灵犀座舱搭载行业首发的同轴双焦面AR-HUD，具备65英寸超大沉浸反射画幅，融入可动态调节显示视角的AI人眼追踪技术，其显示效果绝对在仰望U8的那套HUD之上；3.24kW超大功率的九成音响，采用Dirac PRO高端音效算法和自研的“零”失真管理算法，可实现36声道的完美协同配合

智能语音助手不仅只需30分贝的“悄悄话”就能唤醒，还能借助意图决策控制引擎通过车内乘员的对话判断车内乘员的意图。这和之前的语音助手有天壤之别。

至于红旗司南智驾系统，采用的是三目立体视觉方案，商业落地成本要比激光雷达方案小很多。虽然都是纯视觉技术路线，但是从技术表现上看，红旗司南智驾系统貌似要比特斯拉更先进，该系统可精确判定最小5厘米长度的物体的立体形状以及空间位置，长焦单目则能识别300米以外的目标。

果然，在中国的古代神话中，但凡有三只眼的都不好惹，例如马王爷、例如二郎神……甚至还有财神爷——很多人不知道，拥有钞能力的财神爷也有三只眼。

基于完全单车的即时视觉处理系统，红旗司南智驾系统的NOA技术全国可用，不需要像其它品牌的NOA那样一个城市一个城市挨个开放。这套系统甚至支持路径长达2km的跨楼层记忆泊车。

说实话，如一汽红旗这样的传统品牌亮出如此激进的NOA系统，这在之前是令人难以想象的

红旗研发的中国首款量产低温电池以及全主动线控悬架，是构成天工纯电平台的主要硬件部分。

红旗低温电池可以实现零下10度条件下的98%保电量，自主开发全新一代智慧电驱系统，最高效率可达96%。凭借高效的热管理策略，天工纯电平台在零下20度的采暖能耗仅有2kW，零下20度启动车辆后5分钟车内就能达到理想温度。

而红旗自研的全主动悬架，可以实现转弯0侧倾、制动0俯仰、带来近似高铁的平稳舒适乘坐感受；尤其这套悬架还自带四轮线控转向，低速状态下若想一把调头，只需要打半圈方向盘即可。

集成了以上技术的中大级豪华纯电智能SUV天工08，将于11月15日在广州车展开启预售、12月中旬正式上市。关于该车型的详细参数以及信息，请关注MotorCar的后续报道。