马自达全新车型上市，纯电增程可选，主打运动和操控，适合年轻人

提到马自达大家会想到优秀的操控性，马自达一款全新的新能源车型上市，同样主打运动和操控，它就是马自达EZ-6(图片|配置|询价)，定位中型掀背轿车，是一款适合年轻家庭使用的车型，让我们一起来看一下这款车各方面的表现怎么样。

内饰表现

来到车子内部，对称式的座舱布局规整，悬浮式中控屏采用了14.6英寸的LCD材质，搭载高通骁龙8155芯片，CAMZD OS系统优化流畅，支持连续性的语音识别控制，车内还有14个扬声器声场定位准确，音质不错。

平底的多功能运动风方向盘皮革包裹手感舒适，中控屏下方为空调出风口以及50瓦无线手机充电区域，车内大面积皮革覆盖手感舒适。

外观表现

车头采用马自达家族设计理念打造，大尺寸的中网点阵式进气格栅，两侧为分体大灯造型犀利修长，中网下方有环绕式灯带，点亮之后效果不错。

两侧有导流槽结构，汽车前唇突出更加运动。

车身侧面双腰线处理，门板上有明显的褶皱，掀背造型更加运动。

车尾采用贯穿样式尾灯，和头灯相呼应，下包围处有银色装饰条，整个车尾看起来更加扁平化。

科技配置表现

辅助驾驶方面，E-ZERO无界智能领航系统，5个车外摄像头，800像素，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，拥有哨兵模式，支持L2级的辅助驾驶，有效降低我们驾驶的压力，让开车更加的轻松，降低驾驶风险提升安全性。

动力配置

动力方面有纯电增程可供选择，纯电车型电动机总功率190千瓦，最大搭载68.8度磷酸铁锂电池，工信部纯电续航600公里，纯电车型适合上下班代步使用，每月充一次电即可满足日常家用需求。增程版本发动机最大功率70千瓦，电动机可以输出160千瓦，最大为28.4度磷酸铁锂电池，工信部纯电续航160公里，每周充一次电即可满足上下班代步使用需求，可油可电能够应付各种用车场景，无论是城市代步还是长途自驾游，都能够满足，适合家用。

舒适性表现

底盘方面，采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用后置后驱，加上19寸的大轮毂，底盘调教兼顾家用舒适性取向和操控性。日常上下班代步底盘舒适性不错，对细小振动过滤比较彻底，在高速上面行驶，超车并线车身姿态稳定，自驾游走一些非铺装路面，底盘回弹迅速，韧性和整体性表现良好。

Alcantara+Nappa真皮座椅材质，采用运动风格座椅，支持电动调节，加热通风还有按摩功能。

空间表现

空间方面，4921x1890x1485毫米长宽高，2895毫米轴距，963mm头部空间、103mm膝部空间及89mm脚部空间，车身尺寸在同级别车里面处于中上水准，后排空间比较宽敞，身高1米75的成年男性坐在后排腿部有三拳空间，头部一拳空间。

纯电版配有99L前备箱，后备箱拥有578升容积，后排座椅可以46比例放倒，能够扩展到1273升，增程版本后备箱为479升，可以扩展到1174升容积。

做个总结

总体来说，马自达EZ-6(看资讯)产品力表现优秀，有纯电增程可选能够满足各种不同需求的用户，纯电适合上下班代步，充电不方便，或者有长途需求的就选增程。底盘操控性能好，对于喜欢驾驶的年轻人来说是不错的选择，车子空间大，适合年轻的家庭用户。新车上市，感兴趣的朋友可以去4S店，试驾体验一下。