零跑C16实车解析：292马力+67.7度电池，续航里程400公里

11月1日，我们从官方得知零跑汽车最新交付数据：2024年10月，零跑汽车交付达38177台，连续5个月创月交付历史新高，同比增长超109%；零跑SUV家族零跑C16(图片|配置|询价)、C10、C11实现协同上量。其推出的中大型SUV——零跑C16(品技术)，价格区间为15.58-18.58万元，接下来我们将以2024款纯电版520智享版为例，进行深入解析，该款车型的指导价为16.18万元。

零跑C16(用车口碑)的车身设计遵循了家族式风格，展现出宽阔而大气的前脸造型，具备强大的气场。引擎舱中部采用内凹设计，两侧则以凸出的线条装饰，增加了视觉层次感。该车型采用了当前流行的封闭式进气格栅，不仅有助于降低风阻，还能有效辅助驱动系统的散热。此外，L形导流槽与黑色下包围相结合，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

头灯采用贯穿式设计，内部集成独立灯珠组合，点亮后效果出众。同时，配备了日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯以及大灯高度调节和延时关闭等功能。

侧面线条简洁流畅，侧窗经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的外观。CD柱之间设有四边形小窗户，车顶还装有行李架。腰线从前至后延伸，前后翼子板位置留有较大空间。车门把手为隐藏式设计，并搭配20英寸多辐铝合金轮毂（规格235/55 R20）。整车尺寸为4915mm长、1905mm宽、1770mm高，轴距达到2825mm。

零跑C16车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，与前脸风格相呼应，同时下方嵌入品牌字母标识，彰显品牌特色。后挡风玻璃区域占据较大面积，顶部则集成高位刹车灯和尾翼，提升整体视觉效果。车牌区域设计为内凹面，增强层次感。保险杠两侧安装示宽尾灯，使整车更显精致。

进入车内，零跑C16的内饰风格简洁大方，符合主流新能源车的设计趋势。双拼色内饰配色搭配镀铬饰条点缀，营造出清爽宜人的车内氛围。方向盘采用双辐式设计，握感舒适，多功能按键改为旋钮操作，既便利又具创新性。换挡设计为怀挡式，使得中控台下方空间布局更为规整简洁。

在智能化配置方面，这款汽车配备了一块14.6英寸的中控显示屏，提供了卓越的视觉体验。车内的绝大多数功能和信息都集成在这块大屏幕及10.25英寸全液晶仪表盘上，确保了信息的集中显示和高效交互。中控屏内置高通骁龙8295P智能芯片，使得车机系统运行更加流畅。车载系统采用了Leapmotor OS，具备全面的功能支持，包括Carlink互联和连续语音识别，系统响应迅速且操作体验细腻，科技氛围浓厚。

用户界面设计简洁明了，底部工具栏可根据个人喜好进行自定义。此外，还可以下载各种常用应用程序，提升了操作的便捷性。零跑C16车型还支持三区语音交互功能，对于后排乘客而言，这一功能非常实用。同时，该车还配备了K歌功能，并可选装15.6英寸的后排娱乐屏，为用户打造了一个移动私人影院，满足多样化的使用场景需求。

零跑C16配备了先进的Leapmotor Pilot自动驾驶系统，该系统通过集成的六个外置摄像头、十二个超声波传感器以及三个毫米波雷达等高端硬件，提供包括狭窄路段辅助、全方位影像监控、自动泊车和全速自适应巡航等功能。在实际驾驶体验中，无论是城市主干道、高速路、旅游景区道路还是乡村小径，该系统均能稳定地提供智能辅助驾驶功能。

在空间配置方面，零跑C16凭借其车身尺寸优势，为乘客提供了充裕的内部空间。对于身高173cm的驾驶者而言，头部空间约有12厘米（相当于一拳两指）的余量；前排座椅配备电动调节功能及可调节头枕，确保了乘坐的舒适性。

第二排采用独立座椅设计，头部空间宽裕至24厘米（相当于两拳四指），腿部空间更是接近30厘米，足以轻松跷起二郎腿。座椅以仿皮材料制成，填充物饱满，无论是触感还是支撑性均表现出色。此外，全景天窗不仅拓宽了车内视野，增加了自然光摄入，还配有遮阳帘以防止夏季强烈日光直射造成的不适。

第三排座椅可折叠并与后排齐平，形成平坦表面便于休息。后备厢初始容积为209升，通过按50:50比例放倒后排座椅，可以扩展至高达1022升的大空间，非常适合周末郊游或长途旅行使用。

本款车型装备了一台292马力的永磁同步电机，具备215千瓦的总功率与360牛·米的扭矩，确保了卓越的动力输出。车辆搭载67.7千瓦时的磷酸铁锂电池，支持快速充电，仅需0.25小时即可完成从0到80%的电量补充，最大快充功率可达180千瓦。

在传动系统方面，采用了单速电动车变速器，结合前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的底盘设计，为驾驶者提供了稳定而舒适的操控体验。此外，该车型还配备了800V高压快充平台，进一步提升了充电效率。

这台车的驱动方式为后置后驱，经过多角度的体验，我认为其驾驶感受顺畅、平稳且具有良好的操控性。在加速过程中，轻踩油门时车辆动力响应积极；而在70km/h以上深踩油门时，依然能感受到一股强劲的推力。对于一款中大型SUV来说，这样的动力组合表现令人满意。此外，低速行驶时方向盘操作轻便灵活，多次在市区内转弯也证明了这一点。当速度提升后，车身保持稳定无侧倾现象。在郊区快速路上测试刹车性能时，车身未出现明显晃动，表明底盘悬架调校偏向舒适型，非常适合家庭使用。