荣威i5采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁悬架

在底盘悬架方面，荣威i5(图片|配置|询价)采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁悬架。变7挡双离合变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊独立悬架。在实际体验中，弯道的指向性以及底盘的紧致性都表现出色。与这台发动机匹配的传动系统为全新研发的MEGA Tech 7挡双离合变速箱。在燃油经济性和驾驶性等方面，我个人的感受是这款车更加适合家用。