马自达EZ-6正式上市！售价很有诚意 同平台体验却大不同

继马自达全新触电车型——EZ6在10月中开启预售之后，新车于近日正式完成上市想，新车指导价为13.98-17.98万元,对于一款定位仍然是款中型尺寸的运动轿车的马自达EZ-6(图片|配置|询价)，这次新车售价已经算是非常有诚意了，毕竟新车起售价已经比预售价降低不少，新车提供纯电和增程两种不同版本可选。

很多人都会说只是一台2换标长安，不可否认新车是基于长安同平台打造，但从外观、内饰以及驾驶感受过这台马自达EZ-6和长安车型你就会发现其实有着许多不同，也多了很多马自达自主追求的东西。

首先是外观方面，马自达EZ-6是基于日本工程师进行全新设计的，虽然新车是一款新能源车型，但是不管是纯电版还是增程版车型，新车前脸都有着明显马自达家族魂动设计语言，只是纯电版车型以光带呈现，这点还是符合新能源风格，两侧用上全新犀利的头灯组，与马自达3昂克赛拉有着如出一辙的神韵。

车身侧面以及车身尾部也有着马自达的风格，例如腰线有着如同光影效果的双弧线造型，同时新车也配备了隐藏式门把手和无框车门，这些都进一步提升了新车运动感和时尚氛围。此外，新车将提供两种造型的19英寸轮毂。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为492/1890/1485mm，轴距为2895mm，属于中型轿车，加上这是纯电平台的优势，新车也减少了以往马自达空间短板的问题，超越了许多合资同级的表现。

尾部方面，新车除了有标致的双圆造型，还加入了可升降尾翼，极大提升了新车运动氛围和性能氛围。

内饰方面，新车采用的是新能源的极简风格，虽然整个造型与目前主流的电车基本相似的，配备全液晶仪表盘、尺寸高达50英寸的 AR-HUD 抬头显示系统、14.6英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片等。

但是从细节感受还是能看出新车有着马自达的风格，例如内饰还是比较追求质感，尽可能大量翻毛皮包裹，并且延续油车上的金属镀铬件。此外，新车这次智能化表现也有大大提升，智驾辅助驾驶方面，MAZDA EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，包含ACC自适应巡航和IACC智能巡航辅助。

动力方面，MAZDA EZ-6提供了纯电和增程两套动力。其中纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW。

增程版电池采用磷酸铁锂电池，能提供130/200km的纯电续航，最大综合续航能去到1301km；而纯电版配备的电池有56.1kWh、68.8kWh两种，对应的CLTC续航里程为480km、600km，两款车型的最高车速均为170km/h。