15万预算，买合资插混SUV，看看这款怎么样？

随着新能源渗透率的提升，不少消费者在考虑购车的时候，都会倾向于选择插电混动车型，因为在使用成本方面，是比较低的。其中，搭载插电式混动系统的SUV，是很多消费者所考虑的。相比很多消费者选择的启源Q05，笔者觉得，启辰插混加特林这款车型，性价比表现是更高的。近日，笔者就到4S店体验了启辰插混加特林。那么，启辰插混加特林，各方面的产品表现怎么样？

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车6.08万起 | 29辆

启辰插混加特林在造型方面，展示出比较明显的年轻和活力，设计上采用了条纹式的日间行车灯以及前铲造型的进气口，富有运动气息。车辆前脸的“V”型中网以及熏黑处理，使其更具辨识度。

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启辰插混加特林的车身侧面，车身线条流畅且充满力量感，侧面看去，比较简洁舒展，运动感十足。19英寸轮毂样式精美，采用了传统样式的门把手，比较实用。而溜背式车顶设计，提升了运动感。启辰插混加特林的车尾方面，贯穿式尾灯则增加了横向视觉的宽度。此外，车顶扰流板以及多层式后包围设计，进一步提升了启辰插混加特林的尾部的层次感。

内饰设计沉稳大气，浅色系配色营造出优雅干净的座舱氛围。中控台配备双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕组成的双联屏设计（入门版车型为双10.25英寸屏幕），均搭载启辰V-Link车载智能系统，支持GPS导航、车联网和声纹识别等功能。多功能方向盘采用上下平底设计，支持上下前后调节，并搭配电子换挡机构。顶配车型还配备L2级辅助驾驶系统，标配自动驻车、上坡辅助等配置。

启辰插混加特林的中央出风口，还搭配了一排整齐的实体按键。按键融入了出风口的设计中，并不会拉低内饰的简洁度和美感。而且兼顾了操作的便捷性。即使是开惯油车的朋友，也可以很好适应。启辰插混加特林属于紧凑型SUV，该车长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，空间是比较宽敞的。尤其是在乘坐舒适性上表现出色。座椅均采用了仿皮材质包裹，表面进行了打孔式设计，面料柔和富有弹性，乘坐起来具有着不错的包裹性和舒适性。不过启辰插混加特林的前排座椅，加入了运动风格的一体式设计，从包裹性和驾驶感方面更为出色。前排座椅均配备了电动调节/加热/通风。后备箱容积为605L，且扩展后可形成1520L的纯平空间，非常适合长途出行或家庭出行时使用。

在动力系统方面，启辰大V DD-i(图片|配置|询价)混动车型搭载了1.5T发动机和前置永磁同步电机。加注92号汽油后，发动机最大功率可达120kW，电动机总功率为150kW。配合E-CVT变速箱的使用，实现了流畅的驾驶体验。在续航方面，该车提供了60KM和110KM两种续航版本，分别搭载了10.3kWh和18.4kWh的电池。官方公布的0-100km/h加速时间为7.8s，WLTC综合油耗低至1.3L/100km，表现出色。

在底盘悬挂方面，启辰大V DD-i(逛导购)采用了前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合。底盘的软性调校确保了坑洼路段的平稳通过，有效减少了震动。而后五连杆悬架的设计则显著提升了过弯时的稳定性，避免了侧倾现象的发生。电池包的合理布局也优化了整车重量分布，进一步增强了操控性和稳定性，使驾驶更加安心舒适。

综上所述，对于家庭用户而言，启辰大V DD-i(用车口碑)无疑是一款值得考虑的产品。尽管在强劲动力和舒适底盘之间存在一定偏差，但作为一款价格控制在15万以内的A级插混SUV，启辰大V DD-i的产品力表现相对均衡。最后，欢迎各位在评论区留言分享你们对启辰大V DD-i的看法。