激光雷达消失？华为ADS基础版靠视觉和毫米波雷达撑起自动驾驶！

华为近期推出的ADS基础版引发了关于激光雷达是否会被取消的热议。自动驾驶领域，激光雷达一直被视为高精度感知的重要工具。然而，华为推出的ADS基础版在没有搭载激光雷达的情况下，依然实现了出色的自动驾驶能力，这是否意味着激光雷达真的可以被取代？

华为的这项技术发展引发了不少讨论，尤其是在ADS基础版的三款车型——智界S7、深蓝S07和问界M7 Pro上，华为已经将激光雷达取消，依靠视觉摄像头与毫米波雷达完成了自动驾驶功能。这一变化让人不禁思考：激光雷达在未来的自动驾驶中究竟是否还有必要？

一、ADS基础版与高阶版：差异在哪里？

华为ADS基础版与高阶版的主要区别就在于激光雷达的有无。在高阶版的系统中，激光雷达作为核心传感器之一，能够提供高精度的三维感知，尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下，激光雷达的优势更为明显。它通过发射激光，主动扫描周围环境，捕捉每一个细节。

然而，在ADS基础版中，华为取消了激光雷达，依靠的是视觉摄像头和毫米波雷达来完成车辆的环境感知和距离探测。换句话说，高阶版与基础版的区别，就像旗舰手机中“标准版”和“Pro版”的差异：硬件配备上的差异导致了性能的不同，高阶版的硬件支持更加完善，而基础版则是一个更简配的版本，价格更加亲民。

二、激光雷达能否被取消？华为给出答案

从目前华为ADS基础版的推出来看，取消激光雷达是可以的。事实上，华为在这几款ADS基础版的车型上，已经完全去掉了激光雷达，而依靠摄像头与毫米波雷达依然能够实现稳定的自动驾驶。这意味着，在许多常见的驾驶场景中，激光雷达并不是必不可少的。

华为的这一技术路径与特斯拉有些相似。马斯克曾多次表示，特斯拉的自动驾驶技术将依赖纯视觉系统，即完全通过摄像头来感知环境。而华为的ADS基础版虽然取消了激光雷达，但仍然保留了毫米波雷达，这意味着华为并没有选择完全依赖摄像头，而是采用了视觉+雷达的多传感器融合方案。

三、激光雷达的作用究竟有多重要？

尽管华为在ADS基础版中取消了激光雷达，但这并不意味着激光雷达的作用微不足道。激光雷达的强大之处在于它能够在复杂的驾驶环境中提供高精度的探测，尤其在暗光条件或恶劣天气下，激光雷达的表现比摄像头要好得多。正如马斯克所说，“用眼睛发射激光”，其实就是说明激光雷达在看不见的环境下，依然能够主动探测出周围物体的距离与位置。

在没有光源的情况下，视觉摄像头是依赖车灯进行环境感知的，而激光雷达则无需光线支持，能够在夜晚或恶劣天气中依然保持高效的探测能力。对于高级自动驾驶系统而言，激光雷达是处理复杂环境的关键装备。

不过，激光雷达的高昂成本也是目前被人诟病的原因之一。通过取消激光雷达，车企可以显著降低车辆的制造成本，提升产品的市场竞争力。华为在ADS基础版中去掉激光雷达，但依然保持了安全与性能的平衡，表明目前的技术足以支撑去激光雷达的自动驾驶方案。

四、视觉+雷达：华为自动驾驶的未来方向

华为的自动驾驶路线，与特斯拉的纯视觉路线不同。特斯拉主张完全依靠视觉技术，而华为则采取了视觉与毫米波雷达结合的方案。在ADS基础版中，摄像头负责获取环境信息，而毫米波雷达则用于探测物体的距离与速度，弥补视觉系统的不足。这种多传感器融合的方案保证了车辆能够在复杂场景下依然精准运行。

未来，华为很可能会继续沿着这一技术路线发展下去。虽然取消了激光雷达，但通过视觉与雷达的协同工作，华为的自动驾驶系统依然具备强大的感知能力。在保证安全性的同时，也降低了自动驾驶系统的整体成本，能够让更多消费者享受到自动驾驶技术带来的便利。

五、基础版与高阶版：消费者该如何选择？

对于消费者而言，ADS基础版的推出提供了更多选择。对于那些日常驾驶环境较为简单的用户，ADS基础版已经能够满足他们的需求。通过摄像头和毫米波雷达的配合，基础版能够提供足够的安全保障，且在成本上相对更加亲民。

而对于一些有特殊需求的用户，比如经常在复杂路况或恶劣天气下驾驶的人，高阶版无疑是更好的选择。高阶版所搭载的激光雷达，能够显著提升车辆在复杂环境中的探测与反应能力，让驾驶更加智能、安全。

结语

华为ADS基础版的推出，标志着自动驾驶技术进入了一个新的阶段。取消激光雷达并不意味着自动驾驶技术的退步，反而体现了技术的进步与多样化。对于大多数用户而言，视觉+毫米波雷达的方案已经足以应对日常驾驶，而激光雷达将更适用于高级别自动驾驶系统中。

未来，随着技术的不断进步，华为是否会在更多车型中取消激光雷达仍然有待观察。无论如何，华为的多传感器融合技术路线已经展现出强大的适应性和发展潜力。

大家怎么看待华为ADS基础版取消激光雷达的决定呢？你是否更倾向于高阶版的激光雷达呢？欢迎在评论区分享你的看法！