随着新能源技术的不断进步,新能源汽车的市场渗透率已超过50%,日益成为消费者的首选。如果您寻求一款空间宽敞、舒适性卓越且智能化配置丰富的中大型SUV,不妨考虑零跑C16(图片|配置|询价)。这款车型提供纯电动和增程两种动力选择,指导价格区间为15.58万元至18.58万元。本期我们将以2024款增程式200智驾版(售价17.98万元)为例,深入分析其在家庭用车方面的表现。


零跑C16(品技术)在外观设计上延续了家族化风格,采用封闭式前脸,符合新能源车型的特点。车前配备熏黑的贯穿式LED灯组,增强了视觉宽度,底部的熏黑进气口与两侧的竖状导风槽相结合,提升了整体的视觉冲击力。大灯组采用LED光源,具备自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节和延时关闭等实用功能。此外,智驾版本车型还配备了车顶瞭望塔式激光雷达,进一步提升了其技术水平和驾驶安全性。
零跑C16(用车口碑)是一款定位于中大型SUV的车型,其长宽高尺寸分别为4915mm、1905mm和1770mm,轴距达到2825mm,展现出较为宽敞的车内空间。其侧面线条修长而流畅,整体造型强调了车辆的体量感。该车型在设计细节上进行了黑化处理,包括车顶行李架、外后视镜以及侧窗边条,并配有隐藏式门把手和密幅式铝合金轮毂,为整车增添了时尚运动的氛围。

尾部造型设计饱满而敦实,配备黑化的高位扰流板,令整体视觉效果更加立体。大尺寸的后挡风玻璃带来了优越的通透性,而熏黑的贯穿式尾灯与头灯组相互呼应,有效拓宽了尾部的视野。底部的黑化装饰件不仅提升了层次感,更增强了防刮性能,整体呈现出一种更为野性的气质。


进入车内,内饰采用极简的环抱式设计风格,T字形中控台呈现分层布局,中央融入隐藏式空调出风口,搭配大面积软性材质包覆,显著提升了内饰的档次感与精致感。车内配备10.25英寸全液晶仪表,信息显示丰富,通过双幅式平底多功能方向盘读取直观清晰。中控部分则为14.6英寸悬浮式OLED大屏,分辨率高达2.5K,此外,还配备15瓦手机无线充电、双杯架及两个60W的USB/Type-C接口,极大增强了日常使用的便利性。

该车型的车机部分搭载了Leapmotor OS车载智能系统和高通骁龙8295P车机芯片,确保了操作流畅体验。系统支持蓝牙电话、5G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别及可见即可说等多项功能,并通过应用商店提供丰富的APP选择,满足用户个性化需求。此外,该车型还配备12个扬声器的音响系统、后排小桌板以及可选的15.6英寸后排娱乐屏,进一步提升了消费者的娱乐体验。


该车辆采用2+2+2的六座布局,中央配备两张独立座椅,整体设计既实用又舒适。座椅采用仿皮材料,前两排座椅支持电动调节,主驾驶座具备加热、通风及记忆功能,第二排亦配有加热和通风功能。笔者身高176cm,坐入前排并调整座椅后,头部空间余量为1拳3指;第二排座椅可进行前后移动,调至腿部余量1拳半时,头部空间降至约1拳。此时,第三排头部空间为4指,腿部空间有1拳的余量,整体乘坐体验在日常使用中仍显得比较充足,合理的第二排划分最大化了第三排的使用空间。


该车型搭载1.5L发动机与后置单电机相结合的增程式动力系统,发动机的最大功率为70kW,电动机的最大功率为170kW,最大扭矩达320N·m,实现0到100公里加速的时间为8.46秒。其CLTC纯电续航可达200公里,综合续航为1095公里。在驾驶体验方面,电驱动系统带来的动力表现十分充沛,尤其在中后段加速响应迅速,确保日常超车、变线及急加速的轻松应对。虽然车辆尺寸较大,但转向仍保持较高的精准度,使驾驶者在日常驾驶中几乎无感于大型车的体积。加之动力输出与刹车制动力的线性均匀释放,即使在偶尔的激烈驾驶情况下,亦能够给予用户充足的信心与底气。


值得一提的是,零跑C16还搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,算力达到254TOPS,提供以L2级驾驶辅助+全速域自适应巡航为基础,延伸至高速路段的导航辅助驾驶、前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、匝道自动驶进(出)等功能。对于用户日常跑长途跑高速来说,大大缓解了驾驶压力和疲劳度,提升行车安全性。此外窄路辅助以及自动泊车入位功能也很实用,当用户遇到比较复杂的道路环境时,能够帮助用户轻松应对,对于新手小白或者女性用户更加的友好。
综合来看,零跑C16在产品力方面表现出色。其外观与内饰设计简洁大气,符合年轻消费者的审美需求。同时,车辆空间的舒适性在同级别中具有明显优势,丰富的智能化配置和智能驾驶功能也为用户提供了更为轻松的驾驶体验。考虑到其起步价不到16万元,性价比相对较高,值得有兴趣的消费者前往线下门店咨询和试驾。


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