晚高峰新闻：长安马自达MAZDA EZ-6开启预售；全新凯迪拉克XT5上市；宾利推迟纯电计划

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长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售

作为马自达 6 的继任车型，新车基于长安EPA混动平台打造，定位为中型车，提供纯电和增程两种动力形式。增程版搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率160kW，CLTC纯电续航分别为130km和200km，综合续航1301km；纯电版最大功率190kW，CLTC续航里程分别为为480km和600km。

全系标配19寸低风阻铝合金轮毂、后H臂式多连杆独立悬架和NAPPA真皮内饰，搭载50英寸AR-HUD抬头显示系统和L2.5智慧行泊辅助系统，支持多种智能泊车功能。

纯燃油的豪华中型 SUV，全新凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)上市

全新凯迪拉克XT5上市，定位纯燃油中型SUV，一口价售价26.59-33.59万元。

外观方面，车身尺寸较前代有所增加。设计取向新设计语言，钻石切割设计语言配合分体式大灯和盾形前格栅，增强辨识度。配备21英寸轮毂和红色Brembo卡钳。

内饰采用了游艇式设计，搭载33英寸的曲面联屏，座椅可选酒红色真皮材质，整体风格与凯迪拉克家族内其他车型看齐。标配126色氛围灯、ANC主动降噪系统、全速自适应巡航、智能车道居中辅助、3D Haptic安全提示振动和360°全景影像等配置。

动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为169千瓦，匹配9AT变速箱，WLTC工况油耗为8.33L/100km，配备四驱系统。底盘方面，标配了蜂鸟底盘，轮距加宽，底盘抬高，并优化了悬架结构。

宾利推迟纯电计划，并将重心转向混合动力

早在2020年1月，宾利就曾宣布，将在2026年终止燃油车销售，仅提供插混以及纯电车型，并将在2030年全面实现纯电化。然而现在，宾利选择推迟纯电计划，并将重心转向混合动力技术，以更渐进的方式向纯电过渡。官方给出的原因是，高端市场的买家仍然对内燃机情有独钟。

在采访中，新任CEO Frank-Steffen Walliser承认，在豪车市场，纯电技术的接受度远不及预期。他表示，在奢侈级市场，人们拒绝电车，甚至只考虑配备内燃机的豪华车型。

与其他一些品牌不同，宾利无法在同一细分市场中同时生产同一辆车的出纯电和燃油版本。因此，其选择将插混视为最佳方案，以减少碳排放。此外，可持续的合成燃料也将被纳入考虑范围内。

根据最新规划，宾利计划在2026年左右推出其首款纯电车型，并于2027年启售，它将作为家族新成员加入，不会取代现有产品线中的任何车型。此外，宾利将在2030年代中期实现全面电动化。

布加迪发布设计幕后花絮，Tourbillon差点儿长成这样

近日，布加迪再次更新了Tourbillon的视频志系列，本次的内容为Tourbillon设计定稿的幕后花絮（2022年2月），在视频中，那个最终被刷掉的备选设计稿首次被公之于众。

视频仅仅展示了备选方案的几处特写，例如一个尺寸明显更小的马蹄形格栅，以及更加朴实无华的进气口，此外还有锐利的大灯，以及棱角分明的车身，整车的风格看起来显然更具侵略性、未来感。

在谈及为何没有选择这版作为最终方案时，布加迪前设计总监 Achim Anscheidt表示，起决定性因素的是设计元素中对于布加迪DNA的传承。——至少现在，我们仍能在百米开外就轻松辨认出Tourbillon的布加迪身份。

业务“神车”上新，五菱宏光纯电版上市

五菱宏光纯电版已上市，推出实用型和标准型两种版本，官方指导价格分别为6.98万元和7.28万元，CLTC纯电续航里程均为300公里。

车身长宽高为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，提供五座和六座两种座椅布局。实用型和标准型的外部配置基本一致，增加了驾驶员安全气囊、车速感应自动落锁、顶蒸空调、多媒体播放器（包括倒车影像、8 寸大屏、USB 接口、电调收音机和蓝牙）等配置。

作为参考，此前销售的五菱宏光仅提供燃油版，官方指导价区间为4.65万-6.09万元。

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