售价63.77万起，配插混动力+四驱，猛士917值得买吗？

猛士科技作为东风集团旗下的高端新能源越野品牌，凭借国内首个MORA滑板越野平台，打造出猛士917(图片|配置|询价)、猛士M-Terrain和猛士M-Terrain S三款车型。其中猛士917定位豪华电动硬派越野SUV，售价区间为63.77万-86.8万，共推出4个版本，分别为猛士917 2024款蛟龙战甲、猛士917 2024款青龙战甲、猛士917 2024款白虎战甲、猛士917 2024款玄武战甲。今天我们就以猛士917 2024款蛟龙战甲为例，来看看它的实力如何？

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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外观方面，猛士917采用全新家族式设计语言，整体造型十分霸气。前脸部分，猛士917采用封闭式的前脸布局，搭配两侧分体式的大灯组，营造出浓郁的战斗气息。同时，其还配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，进一步提升整车的实用性。

猛士917

最低售价：63.77万起

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侧面来看，猛士917拥有较高的离地间隙，搭配黑色的防擦条，使整个车身显得更加粗犷。此外，其还采用了295/60 R20的轮胎，进一步强化了整车的运动属性。值得一提的是，猛士917还搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架，配备5挡调节，应用场景有：装载卸载，迎宾模式，便利下车，驼行调节。
尾部方面，猛士917采用了大量平直线条勾勒，营造出较强的层次感。同时，其还采用了贯穿式尾灯组，点亮后具有不错的辨识度。

内饰方面，猛士917采用了极简的设计风格，中控台上几乎看不到物理按键，大部分功能都集中在15.6寸的中控屏内。此外，猛士917还配有12.3英寸的全液晶仪表盘，进一步提升了车内的科技感。用料方面，猛士917使用了大量的软质材料包裹，同时还加入了大量的镀铬元素点缀，营造出较强的档次感。此外，猛士917还标配了真皮多功能方向盘、前排座椅通风/加热、真皮座椅、主副驾电动座椅、后排座椅靠背角度调节、后排座椅40:20:40比例放倒、车内氛围灯等配置，进一步提升了用车体验。

空间方面，猛士917长宽高分别为5052/2150/2059毫米，轴距为2950毫米，定位中大型SUV，提供5座布局。就实际体验而言，猛士917的空间表现还是不错的，不管是头部空间还是腿部空间都很充裕，能够满足日常乘坐需求。而且，猛士917的后排座椅靠背还能进行角度调节，对于长途出行来说会更舒适一些。

动力方面，猛士917采用插电式混合动力，搭载1.5T涡轮增压发动机+前置单电机的动力组合，其中发动机的最大功率为145kw，最大马力为197Ps；匹配2挡自动变速箱，纯电续航里程为CLTC续航里程为161km，电池采用三元锂电池，电池容量为65.8kWh，充电时间为0.62小时，快充接口位于左后翼子板处，慢充接口位于右后翼子板处。在实际体验过程中，猛士917的表现还是不错的，起步轻盈，提速也很迅速，0-100km/h加速时间仅需6.76秒，完全能满足日常代步需求。
配置方面，猛士917提供了丰富的安全配置，包括车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等。同时，猛士917还提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等配置，大大提升了用户的用车体验。
底盘方面，猛士917采用承载式车身结构，前后均采用双叉臂式独立悬挂，兼顾操控性和舒适性的同时，也保证了车辆的通过性。同时，猛士917还采用后轮线控转向技术，后轮转角可达10.6°，5.1米的转弯半径，在狭窄的小区辅道等情况都可以轻松实现掉头过弯。此外，在后轮线控转向技术加持下，猛士917还可创新实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶，增强车辆避障能力和横向循迹功能。
总结：

东风猛士917蛟龙战甲是猛士品牌“一车一价格，一人一座驾”高端定制服务的重要成果，进一步丰富了猛士的产品矩阵，以原创设计、极致越野和智能科技。从产品力来看，猛士917的整体表现还是不错的，尤其是动力系统，无论是市区通勤还是户外越野都能游刃有余。同时，猛士917还配备了丰富的配置，再加上个性化的外观设计，使其竞争力得到大幅提升。不过，猛士917的售价并不便宜，对于大多数消费者来说可能会有些吃力，但如果你不差钱的话，那么猛士917确实是一个不错的选择。大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。