偶然发现这样一张图片,图中的面包车尾部,有个占据一半车身的大窗户。

这种设计从未见过,因此很想知道它的具体信息,查询后发现它是日产Caravan车系的一款车型,80年代进入国内时叫做“尼桑佳奔”。

随后在一本1986年宣传册上,找到了这款车的信息。

从册子上得知,这款车代号为TD32,属于佳奔里的平板商用车,但与其它货车不同之处是车尾部巨大的悬窗。

日产为该窗户取名叫“惊喜之窗”,并称为“独属日本的首创设计”,横向宽度达1.45米,纵向宽度为0.745米,采用侧滑式开启方式,开口宽度可达0.7米。

这扇窗户用途是什么呢?购买这款商用车的人多数有门店生意,平板货仓利于运送货物。于是,日产认为,这款车可以当做展示商品的流动橱窗,增加门店品牌展示面。

为此,日产还做了不少细节设计,比如二排座椅可完全平放;车尾部配备随车平板车和工具箱等。

“惊喜窗户”是第三代佳奔亮眼的设计之一,此外该车系还有很多创新,甚至引发了丰田的“恐慌”迫不及待推出海狮Super GL与之抗衡。

然而,日本网友将其称为“日本汽车第一个也是最后一个创新”,换句话说这是“失败”的创新。验证这个观点的现实是,日本人从未在生活中见过惊喜橱窗的日产佳奔。
不过,也有人拍摄到了现实中的大橱窗佳奔。


可见车况不是特别好了,还有的已经被遗弃路边。



隐约可见大窗户
您认为这种设计有价值吗?
评论·0