零跑C10：1.5L增程器+电机，综合续航1190km

从车身前部的视角观察，零跑C10(图片|配置|询价)采用了全封闭式的中网和一体化的大灯设计，同时在前保险杠处镂空了一段格栅，中网两侧则设计有导流风道。大灯配置了LED光源，并提供了日间行车灯和自动大灯等功能，智享版和智驾版更是额外具备了自适应近远光功能。当日间行车灯被点亮时，多段条纹状的灯光效果显得格外引人注目。

从车身侧面的角度观察，腰线的走势较为流畅，轮眉和窗沿处采用了镶边设计，配备了隐藏式的车门把手，车顶的前后滑动幅度较为平缓。零跑C10采用了麦弗逊式独立悬架（前）和多连杆式独立悬架（后），车身部分呈现出俯冲的姿态。

从内饰部分的角度观察，操控台设计简洁明快，提供了10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的液晶中控屏，以及双辐式的平底方向盘和怀挡式的换挡机构。方向盘集成了多功能控制和上下+前后的4向调节等功能，握把区域采用了皮质材料，并进行了缝线装饰。

增程版搭载了1.5L增程器和电机，其中1.5L增程器的热效率高达40%，电机功率达到170kW（231Ps），扭矩为320N·m，百公里加速仅需7.68秒，配备了28.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为210km，综合续航里程可达1190km。纯电版同样配备了动力参数相同的电机和69.9kWh的磷酸铁锂电池，百公里加速时间为7.29秒，纯电续航里程为530km。