车长近5米，2.0T插混+四驱+续航1102km,家用可以看这款新能源SUV

目前，新能源汽车备受关注，市场竞争十分激烈，导致行业“内卷”现象严重。为应对这一形势，各大车企纷纷采取策略，有的推出优惠活动，有的则推出更有竞争力的新车型。本期要介绍的是红旗HS7 PHEV(图片|配置|询价)，提供6/7座布局选择，标配2.0T插混+四驱+续航1102km，目前，市场终端显示降至26.28-29.28万元，那么，车子是否值得入手？接下来就以红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T 四驱旗领版 6座为蓝本来解析一下，往下看。

外观方面，红旗HS7 PHEV采用家族式的设计风格，前脸配备了大尺寸的直瀑式进气格栅造型，表面为竖向的镀铬饰条进行装饰，具有一定的视觉冲击力。比较有辨识度的是车头正中间的红色车标与引擎盖上方的红色徽标处于同一水平线，显得比较动感。分体式的大灯设计是当下流行的元素，远近光采用的是LED光源，照明效果表现不错。

车身侧面，近5米的车身长度让该车显得比较修长，飘逸柔和的腰线设计流畅动感，车窗周围以及门把手也处配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感。车门下方的折线处理凸显出一定的层次感。20英寸的铝合金轮毂造型比较耐看。轮胎规格尺寸为235/55 R20。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度。此外，在灯腔表面还配备了一根贯穿式的镀铬饰条，显得比较精致，并且拉伸了整个车尾的视觉宽度。底部采用了双边共四出的排气装饰，提升了一定的运动感，实则为双边单出的排气方式。整个车尾还是比较中规中矩的。

内饰方面，整个中控台设计的比较规整，简洁的。内饰采用大面积皮质材质包裹，材料品质较好。左侧为皮质多功能方向盘，对应的全液晶仪表盘尺寸是12.3英寸，显示细腻，可读取的信息也是比较丰富，再配合上AR-HUD增强现实抬头显示系统，行车信息看起来比较直观，中控屏幕的尺寸是12.6英寸，显示清晰，屏幕上方是功能的显示，车辆状态，导航灯信息看着比较直观，下方为常驻导航栏，操作便捷，并且还支持语音识别控制系统等。

车身尺寸方面，长宽高分别为4995*1960*1760mm,轴距达2920mm,定位为5门6座中大型SUV。座椅布局为2+2+2，在功能配置上，主/副驾驶座具备腰部和腿托电动调节功能，并且支持加热，通风功能，坐着舒适感不错。空间方面，个人身高为170cm的体验者，调整好前排座椅舒适的坐姿后，来到第二排，可以发现第二排座椅支持四向调节。将座椅调整最靠后的位置时，腿部空间表现较为宽裕，座椅还配有加热功能，提供不错的乘坐体验。第三排空间表现中规中矩，门板上配备了杯架，加之可开启的全景天窗，三区空调等，给第三排乘客带来不错的乘坐舒适性体验。行李舱容积为210升，较为紧凑，放倒后排座椅可以拓展至1847L，能够满足多种存储需求，配备的电动尾门，也为乘客物品的存取带来一定的便利性。

配置方面，车子还配备了自适应远近光，前雾灯，转向辅助灯，253色氛围灯，前排+后排多层隔音玻璃，后排隐私玻璃，车载空气净化器，AQS空气质量管理系统，手机无线充电，360度全景影像，全速自适应续航，并线辅助，倒车车侧预警，前方碰撞预警，DOW开门预警等功能。

动力方面，红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T 四驱旗领版 6座搭载了双电动机+2.0T发动机组合的插电式混合动力系统。前后电机总功率为238kW，总扭矩为500N·m，驱动方式为双电机驱动。发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为260N·m。配备20.1kWh的宁德时代电池，CLTC纯电续航里程为100km,CLTC综合续航里程为1102km,WLTC百公里综合油耗为1.67L，CLTC百公里亏电油耗为5.7L。

驾驶体验感受，在等红绿灯的时候，车子起步时，动力响应迅速，随着缓缓踩下油门，动力线性源源不断的输出。在高速路上，弯道超个车时，动力也跟的上。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，配备软硬可变悬挂调节，行驶中既能保证稳定性又能兼顾舒适性。车子在坑洼路段行驶中，底盘偏向舒适性调校，可以过滤掉多余的震动，后排乘客也感受不到太大的晃动感。

总得来说，车子作为自主品牌新能源中大型SUV当中的一员，自身的综合实力还是比较出色的。个性时尚的外观造型辨识度较高，内饰的整体用料比较豪华，宽敞的空间表现以及充沛的动力表现，车子的产品力表现还是不错的，适合家用。