十来万的预算买纯电,到底选什么车好呢?这现在是问得比较多的一个问题,因为大家对纯电车的接受程度越来越高。
新上市的银河E5(图片|配置|询价),到底值不值得选呢?今天好好给大家聊一聊我开这台车的驾驶体验。
外观设计
它的前脸白天看起来是比较圆润的,整体造型各方面都比较圆润。但是到夜间的话,它虎须型的LED灯和上面的大灯亮起来之后,其实识别性还是比较强的。
而尾部,采用了旭日东升式的贯穿式尾灯设计,中间这一带是比较家族化的一个设计。总体在外观上走的是比较常见的一个成熟的设计。

内饰设计
进到主驾,第一感觉就是它这个座椅特别软。它这个5+1层的棉花糖座椅要给好评,表层特别柔软亲肤,摸上去非常软。
然后再往下,它的承托性还可以,所以这套座椅就是你一上车,第一感觉就能让你感觉到臀部很舒服。

方向盘采用了非圆形设计,正好跟前面的两个仪表,能够比较协调。而且必须给好评的地方,就是上面这个按键已经用了中文,我觉得强化我们的中文符号,这点我必须给你点赞。
然后10.2英寸的液晶仪表和15.4英寸的2.5K屏幕,在十来万这个价位给的也算可以了。

中控系统
但是它里面这套系统我要重点说一下的,它搭载的是,吉利自家的7纳米龍鹰一号芯片。这款芯片从我这两天试驾使用来看,整体的稳定性不错,而且整体的丝滑程度也还可以。
最关键是它搭载的是,现在Flyme Auto的系统,这套系统给你的感觉是耳目一新的感觉。

首先从整体的系统设计上来说,它的交互逻辑已经非常清晰了。像我们在开车过程中要切换其他内容,它都可以在屏幕的左下角轻松实现,甚至可以在某种程度上实现屏幕的盲操。
我觉得这就是专门,比如说像魅族以前就是做手机的、做软件的,它来做这个东西,还是有它的优势的。所以对Flyme这套系统,我还是要给好评。

除此之外,除了它入门级最低配版本,其它版本在先享期内就都赠送了Flyme Sound无界之声16个扬声器,1千瓦的功放。这个效果,确实是我自己从这两天开下来,比我自己那个iCAR 03,上面那个Infinity的效果是要好一点的。
除了音响之外还赠送了抬头显示,整体在用车体验上也会更好一些,而且还赠送了L2级别的驾驶辅助。

然后我们看一下整体的布局,虽然说它用了大屏,用了很多虚拟的按键,但是保留了它的一个功能键,同时保留了空调的实体按键,这一点也应该给好评,因为这个东西很重要,我基本上就可以实现盲操。
中控这块的高台设计,中间是两个杯架,一边开了个小槽,用来放卡片的,ETC卡片挺好用。
再往下面是一个50瓦的手机无线充,当然除了这些之外,你手能触及到的地方基本上都做了软包处理。
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