无极 SR150GT H 首度搭载了V-HEV 48V混动技术的踏板车 仅需13980元

无极 SR150GT H 国内首款48V混动量产摩托车

首度搭载了V-HEV混动技术 仅需13980元

一、外观

无极 SR150GT H 在外观设计上延续了家族风格，整车不管是车头还是侧面，采用了比较硬朗的线条元素，看起来很有运动范儿。前脸两边的日间行车灯与下侧的镂空导流形成了 “X” 的造型，看着也很犀利。配色方面提供午夜蓝和魅影灰可选。

SR150GT H的整备质量139kg，正常水准，还要提一句，还有一块48v电池和电机呢。座高775mm，大多数骑士都能双脚着地，座桶下能放下一个四分之三头盔，还有前置储物格，放个手机、随身小物件啥的。

油箱容量 8 升，搭配48v的三元锂电池混动系统，续航能力300km是没有问题的。

二、动力

搭载了 150CC的单缸水冷发动机，最大功率8250转11千瓦（15匹），最大扭矩6500转14牛米。压缩比10.6:1。还有个 48V 锂电池组成的混动系统。搭载了1.56（2.1匹）的电机，混动系统的综合输出的最大功率能达 1560 瓦。配的是联电电喷和 CVT 变速箱。

这混动系统挺厉害的，起步和低速加速时，电机助力很明显，0-60 公里 / 小时的起步加速性能能提升 20%，30-70 公里 / 小时的加速性能提升 25%。而且低扭输出更强劲，爬坡更轻松，还有 WMTC 循环功能，能在滑行和制动时回收能量，提高充电效率和储能效果。

三、刹车减震

前面是正立式减震，240mm刹车盘配单向双活塞卡钳，铝合金轮毂，轮胎是 14 寸的腾森轮胎，规格110/70-14。后面是双单筒减震，220mm刹车盘配单活塞卡钳，同样是铝合金轮毂，轮胎是 13 寸的腾森轮胎，规格130/70-13。

四、电子配置

全车灯光采用了LED光源，并配有双闪，亮度良好。

采用了6英寸液晶仪表，可显示速度、里程、油量电量等信息，显示效果不错。

电控方面，配备了二代T-BOX，标配AI骑行助理，前后ABS、牵引力控制系统，发动机启停、脉冲点火，无钥匙启动、USB+DC12V充电口和不可调节风挡，可以说满满当当。

五、总结

总的来看，无极 SR150GT H 外观、动力、配置等方面都不错，在现在国产燃油摩托崛起的大环境下，新能源摩托车也在慢慢进入市场，优势就是会有更好的燃油表现和动力。有一天会不会像国产新能源汽车一样，遥遥领先呢……你们觉的呢？感谢大家的点赞评论转发，对我们有很大的帮助，下期见～