迟迟没有在国内上市，全新雪佛兰探界者电动版实车图曝光

早在2023年9月，全新雪佛兰探界者EV(图片)纯电动版车型就已经在国内完成了新车公示，一年之后的今天，该车还是没有在国内上市，显示了通用目前在国内一贯的慢节奏，可能是价格不好定，也可能是什么其他的原因，总之这样的状况实在是相当的不利，很容易错失市场的机会，我们只能借助海外版本的图片先睹为快。

在外观方面新车在前脸部分采用了，最新的电动家族风格设计语言，雪佛兰车标引出的贯穿式灯带镶嵌于机盖末端，下半部分则有着复杂的多段式装饰倒梯形的面板加入了特殊的花纹覆盖，上方有黑色的装饰条，引出了隐藏于其中的小巧远近光灯组，下方再度弯折，又引出了梯形的下格栅和银色护板，整体显得相当的前卫，有着不错的辨识度。

车身侧面新车采用了标志性的奥特能平台跨界SUV线条，别克E5等车型的消费者一定会非常的熟悉，车顶相对平直，窗线较为平直，但在C柱后上扬形成独特的粗壮D柱造型，A主下方的充电接口非常的醒目隐藏式车门把手不会缺席，大尺寸的轮廓也增强了时尚感，车门在下方额外收拢加入了镀铬条，提升了豪华的感觉。在车尾部分，贯穿式的尾灯呈简洁的双层布局，相较于突出的尾箱盖末端，车顶有着大尺寸扰流板，后风挡型的角度也较大，彰显了运动感。后保险杠部分采用了大面积亮黑色装饰和银色护板进行穿插，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车也采用了最新的家族风格，双联错落式悬浮式大尺寸液晶屏成为了核心的元素，保留了实体旋钮，增强了操控的体验，Hud也不会缺席，中控台面加入了醒目的彩色塑料面板覆盖显示出雪佛兰独特的风格，拨杆式换挡，炮筒式的空调出风口等元素也都不会缺席，方向盘有着标准的三幅圆形设计显示了美系车型一贯的思路，内部空间有着扎实的表现，保证了不错的实用性。

在动力方面，新车当然也没有任何悬念，完全就是别克E5的那一套，有前置单电机入门最大功率204马力和245马力，与之匹配的是65~79千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过600公里，并有前后双电机组成电控四驱系统，最大功率达287马力，更多的信息它还有待官方进一步公布，非常值得期待。