好饭也怕晚！奥迪Q6 e-tron官图发布，长轴国产版25年上市

这家中国市场最受欢迎的豪华品牌，为我们带来了有史以来最具竞争力的纯电车型奥迪Q6L e-tron，该车被认为是奥迪电动化转型的“胜负手”，但我们若想要在最快时间买到它，还需要等到2025年初，虽说该车诞生于大众集团最新的PPE平台，但国内的电动技术日新月异，到2025年才上市可能已经没有什么领先行业的卖点了。

不过在海外市场，奥迪Q6 e-tron(图片)还是有着不错的竞争力的，官方正在进行各种试驾活动，在近日，有外媒放出了该车的大量实车图，下面，跟小编一起来看新车。

在外观方面，新车前脸部分仍然保留了多边形大嘴格栅，黑色边框包裹着半封闭式的特殊中网，中央镶嵌黑色四环车标LOGO，车头两侧配备分体式大灯组，上层灯组为像素状的数字式日间行车灯，支持各种灯语交互，有着不错的科技感，而扁平的矩阵式远近光灯则隐藏在下方的黑色进气道中，复杂的镂空装饰与分段式辅助进气口，有效地提升了前脸的视觉侵略性。

车身侧面比燃油版奥迪Q6更加动感大气，低矮修长的车身比例，圆弧形下坠的车顶过渡，粗壮的D柱倒角，都有效地加强了跨界属性，多段式腰线与侧裙的特殊装饰是该车的主要特征，后翼子板的隆起线条、双五辐式运动轮毂、红色刹车卡钳等细节，也提升了几分运动感。车门把手采用传统机械式设计，不过国内加长轴距版还是采用了内嵌的半隐藏式门把手。

在车尾部分，贯穿式尾灯组在两侧引出复杂的色块，官方称其为第二代数字OLED尾灯，同样支持各种灯语交互，显示出不错的科技感。车顶配备大尺寸扰流板，后包围由黑色装饰与车身同色装饰堆叠而成，与车侧的侧裙装饰形成呼应。

内饰方面当然是家族最新的三大屏设计，14.5英寸中控大屏与11.9英寸液晶仪表盘组成一体式悬浮双联屏，并且整块屏幕向主驾驶略微偏转，副驾驶侧配备独立的10.9英寸娱乐屏，照顾到了副驾乘客的娱乐需求。三辐式多功能方向盘采用上下双平底构造，扶手箱前端设有电子换挡机构和盖板储物格，总体来说有着不错的科技感。

在动力方面，海外版Q6 e-tron四驱车型最大功率285千瓦，零百加速5.9秒，高性能车型SQ6 e-tron系统综合输出可达380千瓦，零百加速4.3秒。与之匹配的是100kWh锂离子电池组，WLTP工况下综合续航里程为625km，800高压快充技术是一大亮点，支持最高270kW充电功率，充电10分钟可补能255km。