每年限量1000台！新一代阿斯顿·马丁Vanquish来袭，搭V12发动机

在超豪华跑车领域，阿斯顿·马丁始终占据着独特的地位，其优雅的设计、精湛的工艺和强劲的性能，俘获了无数车迷的心，而Vanquish(图片|配置|询价)系列作为阿斯顿·马丁家族中的顶级GT跑车代表，更是承载着品牌对于速度与优雅的极致追求。日前，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish正式发布，一起来看看吧：

Vanquish

最低售价：519.80万起

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全新一代阿斯顿·马丁Vanquish的诞生，标志着DBS车型的正式谢幕。作为继任者，全新一代Vanquish在设计上汲取了DB12、Valor等车型的设计元素，并融入了一些复古风格，形成了独特的造型语言。前脸部分，标志性的“鲶鱼嘴”进气格栅尺寸进一步加大，搭配两侧造型犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。引擎盖上F1风格的散热百叶窗，不仅增强了车辆的运动气息，更提升了发动机的散热效率。

车身侧面，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish采用了经典的GT跑车比例，修长的车头和流畅的车身线条，勾勒出优雅动感的姿态。隐藏式门把手和21英寸锻造合金轮毂，则增添了一丝现代感和运动气息。车尾部分，截短机翼式设计和独特的尾灯组，成为了全新一代Vanquish的标志性特征，七条LED灯条组成的竖向尾灯不仅造型独特，更具有较高的辨识度。

动力部分，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish搭载了一台全新的5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率可达835马力，峰值扭矩达到1000牛·米。这台发动机经过阿斯顿·马丁工程师的精心调校，拥有更强劲的动力输出和更宽泛的扭矩平台。传动系统方面，新车匹配的是一台8速自动变速箱，换挡速度更快，动力传递也更加平顺。

为了充分发挥这台V12发动机的潜力，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish在底盘和操控方面也进行了全面升级。新车采用了粘合和挤压铝制硬壳式底盘和碳纤维车身，车身刚性相比上一代车型有了显著提升，同时也有效降低了车身重量。悬架系统方面，新车配备了Bilstein DTX自适应减震器，可以根据路况和驾驶模式自动调节阻尼，提供更舒适的驾乘体验和更精准的操控感受。此外，全新一代Vanquish还配备了电子限滑差速器和定制的倍耐力P Zero轮胎，进一步提升了车辆的操控性能和抓地力。

步入全新一代阿斯顿·马丁Vanquish的座舱，新车采用了与Vantage和DB12相似的设计风格，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏，全液晶仪表盘可以显示丰富的车辆信息，例如速度、转速、油耗、导航等等，中控触摸屏则集成了更加丰富的功能。换挡区域保留了大量实体按键，更利于盲操。

此外，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish还提供了丰富的内饰配置选项，例如Alcantara翻毛皮和半苯胺皮革内饰、15扬声器Bowers & Wilkins音响系统以及木质内饰等等，可以满足不同用户的个性化需求。新车还采用了运动风格座椅，并提供电动调节、加热、通风等功能。

据悉，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish的海外起售价为42万美元，计划每年生产不超过1000台。新车将与法拉利12cilindri、宾利欧陆GT Speed等顶级GT跑车展开竞争。凭借着其强大的性能、优雅的设计、精湛的工艺和限量生产的稀缺性，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish有望在这一细分市场获得成功，当然真正表现如何，还要等到日后才能见分晓。

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最低售价：519.80万起

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值得一提的是，全新一代阿斯顿·马丁Vanquish的推出，也标志着阿斯顿·马丁品牌对于V12发动机的坚持。在越来越多的汽车厂商转向电动化和小型化发动机的今天，阿斯顿·马丁依然坚持为其顶级车型配备大排量V12发动机，这不仅是对品牌传统的一种传承，更是对极致性能的一种追求。相信全新一代Vanquish的到来，能够再次唤醒人们心中对于大排量自然吸气发动机和纯粹驾驶乐趣的热爱。