随着现如今的新能源市场的发展,消费者对于汽车的需求在越来越高,不仅要颜值高、配置高,在底盘操控上也要有一定的舒适度。而今天我们要说的这款凯翼昆仑iHD(图片|配置|询价)系列就是如此,在保证了用车经济性的同时,又能够在底盘上有着自己独特的技术支持。没错,凯翼昆仑iHD(读测评)采用了奇瑞的底盘和比亚迪的插混技术,让这款中型SUV有了更加优质的技术支持。那么接下来,我们就来看看这款车究竟怎么样?
首先在外观上,凯翼昆仑iHD(用车口碑)并未采用当下流行的封闭式的进气格栅,反而采用了菱形的点阵式的格栅设计,并且进行了镀铬装饰,看起来更加的燃油化。搭配上贯穿式的LED日行灯,支持高度调节和延时关闭。能够有效的保证出行的便利性。

来到侧面,凯翼昆仑iHD采用了隐藏式的门把手,以及多幅式的运动轮毂,进一步降低了风阻系数。并且车顶可以选配行李架,尾部配备了扰流板和高位刹车灯,和贯穿式的尾灯,与前脸相呼应。

在车身尺寸上,其长宽高达到了4736mm,1968mm,1708mm,轴距为2820mm,除了2+3五座的常规布局以外,新车还提供了2+3+2七座布局选装,能够实现更多样化的出行方式,并且7座版本还提供了前后移动、靠背角度调节功能,在实际体验中,本人身高183cm,第二排的腿部空间还能有1拳多的空余,舒适度还是不错的。


来到内饰,新车采用了7英寸/12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸/14.6英寸中控大屏,还有多功能的皮质方向盘,以及水晶造型电子档杆,整体的设计较为简洁。

在配置上,新车配备了GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、车载蓝牙、手机互联映射、4G网络和OTA升级等功能,也可以通过CarLife、HiCar连接手机投屏体验移动端APP功能,高配可以通过面部识别开机。
此外,中高配车型标配了L2级辅助驾驶,前后驻车雷达、透明影像、自适应巡航等功能。

在动力上,凯翼昆仑iHD采用了插电式混合动力,1.5T的涡轮增压发动机,配备了E-CVT无级变速箱,发动机最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m,电动机总功率为150kW,电动机总扭矩为300N·m。采用前置前驱的驱动方式。

在驾驶过程中,由于电机的加持,所以起步还是比较轻盈的,并且深踩油门,推背感较为明显,但是由于该系统由1.5T发动机及P1+P3双电机动力组成,其中P1电机负责发电和辅助动力输出,P3电机负责动力输出和动能回收,所以在燃油经济性上得到了保障。

底盘技术来自奇瑞,其中滤振效果优化30%,适合注重舒适体验的家庭用户。
整体来说,凯翼昆仑iHD以中型SUV的实力进入10万级插混市场,能够在配置以及动力底盘上都占有优势,并且WLTC最低荷电状态燃料消耗量低至6.5L/100km,在使用成本上也能够满足各位消费者的用车需求。

渝公网安备50010502503425号
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